Fil: Hyundai UK espera meteòric creixement lent aquest any

La manca de disponibilitat de cotxes nous per vendre és per aturar l'expansió de vendes sorprenent de Hyundai en el mercat del Regne Unit. Hyundai UK ha manifestat la intenció d'aturar el seu meteòric creixement en els darrers cinc anys el 2013, perquè no té prou cotxes per vendre.
L'empresa anunciat rècord de vendes en 2012 ahir, a poc menys de 75.000 cotxes, fins al 160 per cent des de 2008. S'ha convertit en el primer fabricant coreà per entrar superior 10 majors vendes cotxes fabricants al Regne Unit.
Tanmateix, el boss Tony Whitehorn revelat avui que, amb totes les fàbriques Europeu de Hyundai operant a capacitat màxima i la demanda de més cotxes guiats per Xina, EUA, Rússia i l'Índia, l'UK era només una repetició de les vendes de l'any passat l'orientació més que continuar el seu creixement exponencial perquè no podia ser prou nous vehicles a vendre.
Durar l'any era un watershed, un dins que vam trencar tots els rècords, va dir Whitehorn. Per contrast, 2013 serà aproximadament construint la marca de manera que el nom d'empresa reflecteix la qualitat dels nostres vehicles, al capdavant d'un atac renovat dins 2014.
Com a part d'aquesta estratègia, Whitehorn va dir que era clau per mantenir els nous propietaris de Hyundai comprar cotxes nous des de dins de la marca.
Al voltant 75 pel cèntim dels nostres clients ha estat clients de conquesta d'altres marques, va dir. Allò és gran, perquè mostra una acceptació de quin nosaltres , i que podem competir amb marques de mercat de massa establertes i marques de prima. És clar austerity ha conduït persones per fer compres racionals. Què volem fer ara és demostra que els nostres cotxes són més de compres racionals, que són cotxes de valor gran, però també que són donats suport a amunt per comerciants grans amb personal gran i una garantia gran i aftercare paquet.
Clau de creixement en 2014 serà el llançament d'un nou Hyundai i10 tard aquest any. El cotxe urbà és el model més venut Hyundai UK, i màrqueting director Andrew Cullis ha va prometre que el nou model es conserven els valors existents del vehicle.
El Farà tot les mateixes coses que han fet el cotxe actual tan popular, però els faci més ben, va dir Cullis.
El nou i10 i el i20 es construiran de fàbrica de Hyundai a Turquia, que actualment es va expandir per crear capacitat addicional.