Món cap dia de tabac a Rússia és celebrada sota el lema més contundent: no hi ha dia de fumar.
Per a un motorista, l'interior del seu cotxe segueix sent gairebé l'únic lloc on es pot fumar amb seguretat perquè ningú no us aconsegueixi agitar sobre els perills del tabac. A casa, és clar, tremolant fins a la intolerabilitat, desitja i desitja el millor. En el servei, piquen, en el millor dels casos, són conduïts als llocs assignats, o fins i tot a la porta d'entrada. En el pitjor dels casos, de la feina. Un dels governadors va dir: els fumadors no treballaran per a mi... Només al cotxe tiraràs enrere. Així que no, aquí tampoc la donen. Avui, durant tot el dia se sent el gran que és sense fum. Fa uns anys, els diputats de la Duma Regional de Tiumén van llançar una lluita irreconciliable contra el tabac al volant - van desenvolupar un projecte de llei, però no per a la regió, sinó per a tot el país - i van presentar el text per a la seva consideració a la Duma de l'Estat. Justificació de la prohibició: un cigarret distreu de la conducció i pot provocar un accident. Mentre el conductor encén un cigarret, treu els ulls de la carretera durant uns segons i, de fet, en un segon el cotxe recorre 16 metres a 60 km / h. Es va demanar als diputats que presentessin xifres: quants accidents es van produir per aquest motiu? No l'han pogut presentar: aquestes estadístiques no es mantenen. La llei no va néixer mai. La seva discussió va portar a la conclusió que la prohibició vulnera els drets i llibertats de l'individu, i estan per sobre de tot. Amb el mateix èxit estúpid, podeu aprovar lleis que prohibeixin parpellejar, esternudar i bufar el nas mentre conduïu. Els fumadors han estat lluitant amb els conductors durant molt de temps i no només a Rússia. Al Regne Unit, fumar en moviment es considera una violació greu de les normes de circulació, i si un pollastre té un accident (i es demostra que fumava en aquell moment), se li imposa una multa de 2.500 lliures esterlines (més de 5 mil dòlars). A la capital de la Xina, els fumadors al volant no només són colpejats amb el iuan en gran manera, sinó que també publiquen fotos dels infractors als mitjans locals: vergonya! Però la lluita no dóna gaire èxit: segons les estadístiques, el 60% dels homes i el 30% de les dones fumen a la Federació Russa. No cal parlar de les conseqüències aquí, estan escrites amb detall i de colors en paquets de cigarrets, des del miocardi fins a la impotència. Els àvids portadors d'un hàbit nociu estan espantats per les noves repressions: un augment dels preus dels productes de tabac. Al meu entendre, si pressiones, no a la cartera, sinó al cervell, sinó a pressionar de manera intel·ligent i no frenèticament extremista: instruccions avorrides, prohibicions, càstigs. Recordo que un nombre increïble de nord-americans van deixar els cigarrets quan es va estendre l'eslògan per tot el país: "Fumar és la gran quantitat de gent de segona". Els fumadors amb experiència explicaran millor que altres per què necessiten deixar de fumar (ho saben per si mateixos), una altra cosa, no tothom pot. Però si algú decideix acabar amb el fum d'una vegada per totes, és molt impressionant fer-ho sobre la marxa al cotxe: apagar la llum per última vegada i ... Simplement no llenceu una burilla per la finestra: us convertireu en una persona de segona classe. No és tan important que, als ulls dels altres, us respecteu a vosaltres mateixos. Fumar fa malbé la vida i, perquè no pateixi durant molt de temps, també l'escurça.