Als Estats Units, marcada sobre la seguretat de les 13 noves màquines. Segons l'Institut d'assegurances de seguretat viària dels Estats Units més alt honor va anar a la carrera sedanu Ford Focus i Honda Civic, Hyundai Elantra, del Lexus CT 200 h i el Toyota Prius, crossover Nissan Juke. Primer premi per a la seguretat dels Estats Units rebre només aquells cotxes que mostren els millors resultats en totes les proves: en col·lisions frontals i laterals, arribant des del darrere, proves, simulant un colp. Cap cim cotxe honra quan el sistema d'estabilització no està inclòs en l'equipament estàndard. Entre les màquines, poučastvovavših en una prova d'accident recent van ser la Dodge calibre-tres de les quatre possibles per una prova que simula el cop i protegir els passatgers a un impacte lateral era insuficient, l'Honda CR-Z i visió-tres de Ditada, Nissan Sentra i viceversa-tres punts per impacte de costat, el Scion xD pobres protecció en seguretat Suzuki SX4 passatgers d'impacte frontal, posterior i cop han anomenat insuficients. D'acord amb la metodologia de la IIHS, vehicles pausa avall a una velocitat de 65 quilòmetres i impactes laterals, que simula una topada amb un SUV o recollida, es porta a terme a 50 quilòmetres per hora. Posterior a les pistes de màquina estacionària una barrera especial, es mou a una velocitat de 32 quilòmetres per hora. Darrers resultats de prova de xoc també va mostrar la nova Mazda3