Organització Europea Euro NCAP ha provat la seguretat dels elèctric Nissan Leaf, una tercera generació Ford Focus, Volvo V60 vagó, berlina Citroen DS4, Peugeot 508 sedan i Lexus CT 200 h híbrid. Totes les màquines van ser trencat en Fiver. Nissan Leaf aixafar amb piles incloses, que estan situats sota els seients del darrere del cotxe. Durant els enfrontaments, sense problemes amb les bateries allà és cap curtcircuit o descàrrega elèctrica. Només consola central de plàstic dur i la columna de direcció poden ser perjudicials als genolls i malucs. Considera mínimament eficaç i protegir els nostres passatgers de fuetada d'un impacte posterior. No obstant això altres cotxes elèctrics-Mitsubishi MiEV, Citroen C-Zero i iOn de Peugeot guanyat quatre estrelles de cinc. Ford Focus en les proves Euro NCAP van mostrar excel. lent protecció dels vianants en una col. lisió, així com bona protecció dels passatgers, excloent les cames del conductor. Mal protected i impacte Taz passatgers durant un lateral. Volvo V60 carro ha demostrat bona protecció en tots els crash test excepte proves, simulació d'una puntada en el post. Protecció del pit del conductor en aquest cas s'estima en tres punts. El Lexus CT 200 h en isptytaniâh tenen el mateix problema. I a la resta de l'híbrid ha mostrat resultats excel·lents. Bé mostrat i al francès Citroën DS4 i el Peugeot 508. Excepte que el Citroën insuficient protecció dels nostres passatgers posterior i protecció del Peugeot conductor pit i la ineficaç quan colpejar el post. Anteriorment l'Euro NCAP ha provat la seguretat de la nova Citroen C4, que en els pròxims dies es posaran a la venda.