repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
Nou rotatiu naturalment aspirat podria anar en producció en cinc anys. Mazda ha confirmat que encara es continua desenvolupar el seu motor rotatiu, veure que darrera producció utilitzar en el Mazda RX-8.
El motor rotatiu va ser retirat del cartell del Mazda atesa la seva poca eficiència. No era capaç de complir la normativa més estricta les emissions i que va patir el consum de combustible-alt per la seva producció.
SkyActiv, una sèrie recent de tecnologies desenvolupades per Mazda, està molt enfocat a millorar l'eficiència de combustió en un motor. Avenços resultants del projecte podria ser aplicat al motor rotatiu per tal de millorar la seva economia i sortida.
El fabricant creu també que hi ha considerables guanys que es tenia mitjançant la utilització de sistemes més avançats d'ignició. Més això serviria per estimular actuació mentre que la reducció de consums i emissions.
Un Mazda l'enginyer va dir Autocar que hed agrada veure el nou rotatiu dins producció dins cinc anys però, al moment actual a temps, res és confirmat.
Si es tractés d'anar la producció, el nou motor inicialment s'oferiran en forma naturalment aspirat, amb versions turboalimentat seguint si proves va resultar-los fiable.
Mazda Cap, Takashi Yamanouchi, ha declarat que la recerca a motors rotatius futurs continuarà tan molt de temps mentre treballa a l'empresa. El challenger esperit que ha fet ens el dirigent mundial en motors rotatius és quiet viu i bé a Mazda.

Mazda continuant amb desenvolupament motor rotatiu-mazda-rotary-1-jpg