repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual


Per primera vegada en la història, més de 20 milions de nous vehicles es van vendre anualment en un únic país...

Quines eren les vendes posa en relleu de 2013? Una combinació de gran creixement en certs segments específics destinats a una interessant i mercats 2013. Èxit del salt per veure el meu propi subratlla.
1. Xina esdevé el primer país per sobre 20 milions de vendes
El mercat de cotxe nou xinès trenca un rècord nou dins 2013: amunt 14% any-damunt-any a 21. 98 milions, fent Xina el primer país en la història de automobile a rellotge per damunt 20 milions de vehicle nou vendes en un any sol. És pronosticat Xina travessarà una altra fita històrica (30 milions de vendes) per 2020. La tendència significativa en el mercat de cotxe de passatger xinès dins 2013 és el retorn a gràcia de models locals: el Wuling Hongguang, novament mogut fora de la categoria de LCV, dirigeix el global ranking, mentre el Haval (ex-Paret Gran) H6 va assolir un rècord 7è lloc dins juliol i el Emgrand EC7 doble-dipped en la Part superior 10\u2026

Els EUA són tornar al seus vells hàbits: compra de camions de recollida en massa.

2. EUA mercat de tornar als nivells de pre-recessió
2013 és l'any al mercat dels EUA va tornar als seus nivells pre-recessió i hàbits: compra de més de 15 milions nova llum anualment, incloent-hi piles de camions de recollida de vehicles. Maig, amb 71,604 vendes el Ford F-Les sèries van travessar les 70,000 unitats mensuals fita per primer cop de llavors ençà març 2007, copejant la seva figura de maig millor de llavors ençà 2005 i el seu mes millor en general dins gairebé 7 anys, de llavors ençà agost 2006 quan va vendre 76,804 unitats\u2026 Dins juny, el SAAR (Seasonally va Ajustar Índex de Vendes Anuals), un baròmetre clau de tendències de vendes de terme llarg, surged a només sota 16 milions, va comparar a 14. 4 milions fa un any, oficialment portant la indústria dóna suport a a el seu tardà 2007 nivell. Finalment dins octubre, per primer cop de llavors ençà febrer 2006, la part superior 3 vehicles més populars en els EUA eren tots XXL tria-cap amunt de camions. El Ford F-les sèries van dirigir, va seguir pel Chevrolet Silverado i el CARNER 1500/3500. En la mateixa vena, el Ford F-les sèries ja havien batut el tot-cronometrar les vendes anuals enregistren dins Canadà pel final d'octubre a 106,861 unitats.

El Tesla Model S coronada increïblement noruecs models rànquing al setembre.

3. Tesla Model S i Nissan Fulles són les superestrelles a Noruega
Noruega era el lloc d'un parell d'esdeveniments de vendes impressionants dins 2013. Dins setembre, el Model S el que cap electric el cotxe mai dirigit abans que en el món: arribada un mes dins posició de pol en qualsevol país. Venent un increïble 616 unitats per un 5. 1% participació de mercat vs. 561 unitats i 4. 6% pel VW Golf, el Model S era el primer model per batre el VW Golf en un noruec mensual ranking dins 2013 . Amb la notorietat ve crítica, i la tesla té va haver de endure les repercussions d'un parell dels seus models que calen foc després d'un accident, el qual didnt impedir-lo per col·locar el Model S enrere fins a posició de pol dins Noruega dins desembre! L'altre guanyador gran dins Noruega és el Nissan Fulla: va coronar els gràfics de vendes dins octubre gràcies a 716 unitats per un esplèndid 5. 6% participació de mercat!

Una gran marca d'homologació pel Peugeot 2008 i Renault Captur el 2013.

4. Renault Captur i Peugeot 2008 reviure fabricants francesos

Molt descansava en el dos nou francès mini SUVs enguany com ambdós fabricants havien estat lluitant benefici-assenyat des de la crisi financera global. I ambdós copejat el mercat en el clau. El Renault Captur brilliantly va trencar a la Part superior francesa 5 per primer cop dins juny a #4 i no ha deixat el de llavors ençà, peaking a #3 dins setembre. Per la seva part el Peugeot 2008 era entre els 10 cotxes més populars dins França dins juliol per primer cop abans de fer un pas fins a #4 dins octubre i quedant allà dins novembre. Ambdós models haver-hi també garnered les vendes sòlides representa tot a través d'Europa, amb el Captur de vegades fins i tot passant el Clio IV i el 2008 que passa el 208! Im Apostes damunt un d'ells trencant a la Part superior europea global 10 breument dins 2014.

Daihatsu Ayla

5. Toyota Minis triomfar a Indonèsia
El Toyota Agya i Daihatsu Ayla bessons va ser llançada sota el radar dins setembre dins Indonèsia com Toyotas resposta a una llei de govern nova. En un país obsessed amb baix-costar MPV, sigui un moviment de gosar de fet. El Cost Baix Cotxe Verd (LCGC) control exempts dels models d'impost del luxe van fer de com a mínim 60% components domèstics, va taxar entre Rp 50-85 milions amb un cubicatge màxim d'1,200cc i eficàcia de combustible de com a mínim 20 km/l. Només dos mesos després del seu primer aspecte en els gràfics de vendes indonesis, (dins novembre) el Toyota Agya és fins a un increïble 2n lloc amb 6,591 vendes i un 5. 9% participació de mercat, mentre el seu bessó el Daihatsu Ayla és #4 amb 5,095 vendes i 4. 6%. Això significa el dos localment va produir models ja compte per per damunt 10% del mercat de cotxe nou indonesi, només dos mesos després que llançament! 2014 resultats seran fascinating per seguir de fet.

2014 Nissan Qashqai. El model nou hauria de millorar el nameplates vendes més enllà dins 2014.

6. Nissan SUVs continuar conquerir Europa
El 2013 Nissan va demostrar que ho havien canviat al mercat europeu cotxe per sempre amb el seu Qashqai UK-produït i Juke SUVs. La Qasqhai va arribar a un lloc de registre general #5 en Europa en febrer, un 4% l'any en any en un mercat avall 10% malgrat els 6 anys d'edat i va romandre #5 març gràcies a una massiva venda 29,116, repartint el més alt rànquing mai un model japonès al continent. El Qashqai també va trencar la seva classificació, volum i compartir registres a Itàlia al març al #6 i esdevingué només el 2n model japonesa mai esquerdar el mensual francesa Top 10 de març al #9, repetint aquesta gesta el maig a #10 i equival a la produïda a França Toyota Yaris que ho va fer en gener i març de 2007. El Nissan Juke més petit també va arribar a noves altures en 2013: es traspassa a l'UK Top 10 per primera vegada al gener (#9) i va aconseguir aquesta gesta 3 vegades més durant l'any! Classificava #10 de febrer i #9 juliol abans de colpejar un registre 7a posició a l'octubre. El Juke també es va trencar en el Top-10 espanyol per primera vegada alguna vegada al #9.

7. El Hyundai HB20 envaeix Brasil
Llançat en tardà 2012, el Hyundai HB20 va assolir un rècord 4t lloc dins Brasil dins febrer gràcies a 10,179 vendes, el primer cop un model coreà dirigit per vendre per damunt 10,000 unitats mensuals guanyen Brasil i el primer model coreà a mai posició dins de la Part superior mensual brasilera 5. L'HB20 va trencar el seu volum mensual i la participació enregistra un més temps dins març a 12,537 unitats i 5. 6% participació. Descobert alhora, el Chevrolet Onix assoleix unes vendes molt similars anivellen per damunt 2013.

Plomall de Renault

8. Èxit de Renaults baix-gamma costada
2013 va confirmar Renault és sens dubte en el bon camí amb el seu baix-Dacia costada marca, va inaugurar pel Logan dóna suport a dins 2004. Venut sota la Dacia o Renault les marques que depenen en el país, la majoria de models exitosos de la gamma enguany era l'Empolsadora i Sandero, trencant rècords i passant fites significatives a través del planeta. Notablement, l'Empolsadora ascendida al pòdium mensual rus per primer cop dins novembre i ranked dins la Part superior índia 10 per dos mesos consecutius. El Sandero va agafar l'avantatge global dins Espanya dins gener & August i saltat dins el pòdium francès dins juliol i August per únic el segon i tercer temps mai, el firsts per aquesta generació.

Peugeot 301

9. És Peugeot retorn a Àfrica?
Per què el francès (i concretament Peugeot) va perdre el continent africà és un de les 10 coses jo dont understan(d) En l'a tot el món indústria de cotxe avui dia. Aquest fet pot ser aproximadament per ser overturned gràcies a l'èxit del Peugeot 301, va concebre concretament per emergir mercats. El 301 va acabar 2013 a #2 sota únic la Dacia Logan dins Algèria, #5 dins Tunísia i #10 dins Marroc, mentre va dirigir un 4t lloc dins Egipte dins juliol. Podria aquestes actuacions assenyalen el rebirth de Peugeot dins Àfrica?

10. La Audi A3 i Skoda Trencament Octavia nou sòl a Europa
Enguany Audi col·locat un segon model dins la Part superior europea global mensual 10: l'Un3 és entre Europes part superior 10 cotxes més populars dins abril a #9 gràcies a 16,787 vendes. Abans de l'Un3, només l'Un4 dirigit a posició dins la Part superior europea 10, peaking a #2 dins agost 2008. Però l'Un3 didnt aturada allà: gràcies a un tot-cronometrar alt 2n lloc dins Alemanya, va copejar un rècord 6a Europa de taca-ample dins agost i #2 en el seu segment darrere d'únic el VW Golf i per sobre del Ford Focus i Opel Astra. Molts rècords dins 2013 per un 17 any-vell nameplate!

Skoda Octavia

L'altre model de Grup del VAG per trencar terra nou dins Europa enguany és el Skoda Octavia, saltant a la Part superior 5 més-venedors per primer cop dins octubre i repetint aquesta actuació dins novembre, mentre que només hi hagi dirigit twoEuropean Part superior 10 rankings antigament (dins gener 2012 i durar agost quan el tant ranked #10). Això és el primer cop un Skoda posicions dins la Part superior europea 5, amb el només altre Skoda per aconseguir una Part superior 10 arribada que és el Skoda Fabia (#10 dins agost 2008 i #8 dins agost 2009). En altre Skoda notícia, el Czech la marca dirigida per col·locar la seva gamma sencera (7 models!) Dins la Part superior 10 a casa dins República Txeca per primer cop dins història.