Malalt zapevaj bona cançó primer: el mercat xinès és un altre clon d'automòbils europeus. Aquesta vegada com un model d'objecte és reconegut Volkswagen Amarok empresa processament recollida i no massa creativa dedicada a Jiangling Motors. El resultat, anomenat Jiangling T7 estarà disponible per als compradors de la Xina al febrer; la reacció de l'alemany auto gegant i una possible demanda no se sap encara.
Si un cas de plagi seran perseguits, advocats del grup VW no cal ishitrât′sâ, demostrant l'obvi: la similitud d'Amarok i T7 notable a ull nu. Emprenedora xinès amb un alt grau de precisió srisovali característic de la reixa, anterior i posteriors llums, Optimus roda de model g arcs amb una protecció de plàstic que sobresurt ronda antiboira i caixa de vores de crom.
No obstant això, sota el capot xinesos clonar res avançades o almenys poderós. Si l'Amarok més fàcil ve amb un fort 140 dièsel Quartet, desenvolupant un impressionant 340 nm de parell, la T7 està disponible amb dos Isuzu canós: 100 cavalls de força 2.8 litres motor dièsel i gasolina 110 forta unitat volum 2.2 l. però, presumiblement, de tendeix a ser tres o quatre vegades més baix que l'original (de 1 449 900 rubles a Rússia avui).
Per cert, sobre el fabricant: aquesta és la Jiangling, que l'any passat conjuntament amb Changan construït clon vergonya de la gama Rover Evoque com Landwind x 7. Per descomptat, estem contra la pirateria i els legítims interessos dels productors, però humanament, ens preguntem: què decidirà copiar aquests rascals propera vegada?