El Japó continua en miniatura any nou arbre Premier: seguit pel debut N-a-Box Honda i Suzuki Alto 2015 de Mazda Carol. KEI-cotxe és essencialment un perelicovannyj Alto, amb petits detalls d'aspecte i l'adquisició i es realitza en les millors tradicions del gènere: divertit exterior, Interior espartà, motor de joguina i baix preu.
Es pot discutir sobre qui sembla més ridícul — Alto o la Carol, en la nostra opinió, tots dos són bons, però el Mazda és més divertit disseny discs. És interessant observar que, en comparació amb la generació anterior, que ja és de set anys, el nou hatchback no intentant mirar premialnye o més de la seva mida: ell no té ennegrit bastidors, gran off-road far predecessor.
660-CC motor Carol no ofereixen sorpreses: 49 HP i 58 lb-ft al cas base o 52 HP. i 63 Nm amb un mecanisme de cronometratge vàlvula variable. Mantenir silenci sobre la dinàmica de llàstima, però el consum de combustible de la nena és 3.6 o 2,7 l, respectivament — i no, Fixeu-vos, híbrids!
MadCatz allibera equipament amb dos altaveus i un accés keyless costarà en Japó equival a $ 7000, però pot empènyer i afegir poder Windows, adaptació de volant i fins i tot climatitzades seients. Por a pensar com la funció d'aquest últim augmentarà el consum de combustible!