Projecte de Alain Prost Prost GP

Fa un any, el món quatre vegades campió Alain Prost en una entrevista exclusiva amb així recordar sobre les diferents etapes de la seva carrera en el corredor de Fórmula 1: com que només havien somiat. No tinc res a lamentar, perquè és impossible de guanyar totes les carreres. Però, per descomptat, mai no oblidarà com va ser el propietari del circuit de Grand Prix. Problemes que tenia, tenia cap relació amb l'esport. Em vaig sentir un forechecking dur permanent, hem tingut tota mena de dificultats, especialment els financers, així que no es perdi aquestes ocasions.
En el número de febrer de la revista F1 Racing és més detailed sobre aquest període, més de cinc anys, entre 1997 i 2001: "jo no volia fer-ho. Jo sabia que en França ens serà molt, molt difícils, però la situació política així que havia d'assumir aquest projecte. No obstant això, si tenim en compte tots els aspectes, crec que hagin resolt no massa dolent, especialment quan es considera la nostra relació amb Peugeot (de 1998 a 2000-èsim en Prost quedar motors de Peugeot): relacions eren insignificants, perquè aquesta empresa no va invertir els seus diners.
No vull entrar en detalls, però paguem per als motors de valor 28 milions de dòlars. i després d'un any, la quantitat va créixer a 32 milions de dòlars. Recordeu el que va passar amb fundar, Jaguar i altres ordres; veure el que està succeint a França avui: què es pot fer en aquesta situació?
No obstant això, va ser una bona idea. De fet, l'experiència era útil a la seva manera. L'única cosa que lamento: vaig pensar que necessitem un any més, i llavors ens vols han demostrat que l'equip pot fer millor. Però era molt difícil trobar diners per seguir actuant en fórmula 1.
I em vaig alegrar quan va acabar: en aquells dies, el meu telèfon era constantment és climatitzada, vaig sortir de la feina a la nit, no abans de l'onze... Amb gent que volia comprar l'equip, té algunes històries increïbles, i algun dia escriuré un llibre sobre ell.