Fil: Land Rover es mantindrà fidel als seus arrels entre nou concurs

Amb el upcoming introducció del seu primer mai SUV, Bentleys sacsejada amunt del mercat de camió del luxe està prometent ser tan significatiu mentre quan el Porsche Cayenne primer llançat. Però Land Rover isnt Preocupat sobre la competència nova.
En una entrevista a seure Land Rover Amèrica del Nord VP Kim McCullough que ens va preguntar si estava nerviós per la futura alta-genet des d'un altre insígnia britànica icònic.
Sempre paro atenció a tot thats anant en i continuar millorar què feia, va dir, afegint que, bé només continuar fer quin nosaltres més i no aconseguir distret per competència.
La marca Land Rover ha estat comissariada acuradament durant dècades. S'ha vist competència abans i es veurà una altra vegada, però la manera de sobreviure als reptes, diu McCullough, és ser-hi fidel el Land Rover és sinònim de.

Anava a tenir els competidors entren i fora del marketplace però penso hi ha una part tan gran de la nostra audiència que aprecia el nostre authenticity, va dir. El seu important per nosaltres per ser cert a que som. Al cap del dia el nostre la majoria d'avantatge valuós és la nostra marca.
Amb luxe de parts iguals i fora-credibilitat de carretera, Terra Rover continua empènyer els límits de capacitat i cost. Més recentment el seu estat l'últim amb la introducció de la Gamma nova Rover Molt de temps-Autobiografia d'Intereix el model Negre que costa per damunt 180,000$ i una edició limitada (només 25 està sent fet) Valloire versió Blanca retailing per just tímid de 200,000$.
Amb els informes recents que suggereixen el nou Bentley SUV, codi Falcó anomenat, podria costar tant com 270,000$ McCullough isnt governant fora fins i tot pricier models en el futur. Quan preguntat si theres un límit al que les persones gastaran per una Gamma Rover admet, nosaltres havent trobat que tot i així.