Versió impressió
Volkswagen Golf-e EV revelat per davant del seu Debut Geneva La setena generació Volkswagen Golf estarà aconseguint una variant del cotxe elèctric, el Golf-e, que trencava cobrir per davant del seu debut d'automòbil de Ginebra de 2013. Per diferenciar-se d'un estàndard de Golf, el Golf-e ha remodelat reixes en recepció final i a trets lleugerament diferents fars i taillights. A l'interior, el fabricant d'automòbils alemany ha substituït les tradicionals escalfadors amb un parell de calibres més petits amb metres presenta informació rellevant per a l'EV. Adjunt 5353 Segons el diari espanyol El Mundo, el Golf-e és powered per un electric motor thats bé per 115 hp i 199 lb-ft d'instant torque. Un 26. 5-kWh pila d'ió del liti és localitzada sota els seients de darrere i pot ser cobrat dins 20 minuts que utilitzen un sistema de càrrec ràpid. Un casquet estàndard cobrarà el Golf-e dins cinc hores i ofereix una gamma de conducció de 109 milles que depenen en les condicions. Volkswagen Golf-e EV Revealed Ahead of Geneva Debut The seventh-generation Volkswagen Golf will be getting an electric car variant, the Golf-e, which broke cover ahead of its 2013 Geneva Motor Show debut. To differentiate itself from a standard Golf, the Golf-e has reshaped grilles on the front end and features mildly different headlights and taillights. On the inside, the German automaker has replaced the traditional tachometer with a pair of smaller gauges with meters presenting relevant information for the EV. Attachment 5353 According to the Spanish newspaper El Mundo, the Golf-e is powered by an electric motor thats good for 115 hp and 199 lb-ft of instant torque. A 26. 5-kWh lithium ion battery is located under the rear seats and can be charged in 20 minutes using a quick charge system. A standard socket will charge the Golf-e in five hours and offers a driving range of 109 miles depending on the conditions.
