Thread: Ние правим един «автогражданку». Че тя дава и какво влияе на цената (Украйна)

 
Автомобилите отдавна са се превърнали в неразделна част от живота ни, също така в последно време активно се развива застраховка. Но в този случай става дума не за осигуряване на самия автомобил, а за застраховка отговорност на собственицитее , това е за, както те казват, "автогражданке". Полици ДОГОВОР или ОСГПО въведени в Украйна като задължителен вид застраховка през 2005 г., а от 2008 г. ужесточен контрол на наличието на водачите.



Но, за съжаление, повечето собственици на автомобили не разбират защо те се нуждаят от този вид застраховка и смятат, че държавата като цяло, а КАТ и застрахователни дружества, по-специално просто честен начин за източване на пари от гражданите. Така че считам за уместно да посочи достъпен и разбираем език основните моменти на този вид застраховка.



И така, първият и най-главен въпрос "защо трябва полица?". За начало расшифруем съкращения.

• [] OSAGO-задължителна застраховка гражданска отговорност
  [] Гражданска застраховка за гражданска отговорност

Това са понятия ДОГОВОР и ОСГПО идентични и подчертават, че застраховката гражданска отговорност е задължително. Това е именно закупуването на полица, шофьорът застрахова своята отговорността пред трети лица в случай на ЗЛОПОЛУКА. В никакъв пътно-транспортното произшествие, за да има виновник и потърпевш.

Да пострада човек може да е (ударен пешеходец) или превозно средство или някакво друго имущество - и това са трети лица. При виновника за инцидента възниква пред тях отговорност, той трябва да възстанови нанесените им щети. Ако виновника не е политика, това е цялата обезщетение той е платил бъда себе си - за лечение на пешеходците, за ремонт на пострадалия автомобил, за ремонт на стълб или ограда, в който той влезе. Но при наличието на виновника за ПТП полица, ДОГОВОР за всички тези видове щети плаща застрахователна компания, където той си купи полица. По този начин, чрез въвеждането в употреба полици, държавата да защити интересите на своите граждани. В края на краищата по-голямата част от хората не са имали възможност просто да и плащам хиляди, а десетки хиляди долара, съответно, нещата отиват в съда, съдът постанови за отделяне на лице сума, това може да се проточат с години.

На втория въпрос "какво означават сума на полицата, откъде идват те?". Тези суми - лимити на отговорност и размера на самоучастието. Лимити на отговорност - това е сума, в рамките на който застрахователната компания плаща за щети. По щети, нанесенному живота и здравето на хората, лимитът на отговорност е 100 000 евро; за щети, нанесенному имущество на трети лица - 50 000 евро.

Франчайз - част от парите, които застрахователната компания не плаща, франчайзинг е 2% от лимита на имущество, т.е. в момента е 1000 долара, също франчайзинг може да бъде нула (но това прави политика по-скъпи).

Се обяснят с пример:

Кола собственик И купи полица с поредицата от 1000 евро.
Ситуация 1. А нокаутира пешеходец Б, лечение струва 15 000 евро.
Застрахователната компания може да изплати обезщетение пешеходу в рамките на 100 000 евро. В този случай размерът на лечение е включена в лимит и пострадалият пешеходец Б ще получи 15 000 долара. Броят на хората, засегнати от дейността на водача, А за неопределено време - колко свали с толкова много и се плаща (но не повече от сто хиляди за всеки), а на приспадане на хората не се прилага - колко изразходват за лечение, толкова много и ще получи без никакви облекчения.
Ситуация 2. А не пазиш дистанция и влезе в задната част на колата В. И е обвиняем, По - засегнати. Ремонт на колата си струва 7 000 евро. В този случай страх. компанията ще плати На стойност 6 000
usd (щети 7 000 минус приспадане на 1000). Брой машини, засегнати от действия, Както и собственици, които могат
да получите обезщетение, ограничено до пет (не повече от 50 000 всеки) след приспадане на самоучастието 1000 евро. Тази хиляда престъпник И ще плати от собствените си пари.

Третият въпрос е много спешен - "как се изчислява цената на политиката?". След всички актуални нововъведения шофирането и броя на шофьорите в изчислението не се включват. За определяне на цената на политиката роля играят:

• [] площ от преференциално използване на машината (на застрахователната компания се заглавие и изглежда какво MREO регистрирани aut-l). Колкото по-голям град, по-скъпи политика;
  [] тип превозно средство (мотоциклет, пътнически, камион, автобус) още по-скъпа машина политика;
  [] франчайз, която избра купувача (както е видно от примера-нула е по-добре).
  [] продължителността на политиката. Стандарт една година, но има случаи, когато политиката година регистрация невъзможно.

И най-накрая, на четвъртия въпрос (възниква у тези, който се сблъсква с плащания) "защо компанията толкова дълго плащат или не плащат изобщо?".

Срокове за изплащане на обезщетение на жертвата, определени от закона, от броене на дни започва от датата на постъпване на последния документ, и се считат като работни дни. А много често хората, които искат да спечелят пари, не спазват елементарни правила и въвеждат в застрахователна компания елементарни документи (например паспорт) чак след няколко месеца след събитието, неправилно посочват вашите изисквания за прехвърляне на пари и много-много други ситуации. Извод - трябва да осигури всички документи, които са с вас изискват. Практически във всички страх. фирми на решение за изплащане на приема няма служител, който води вашето дело и събира документи, а хората от главния офис на компанията, които могат да възпроизвеждат картина на това, което се случи само с помощта на документи.



Разбира се, този вид застраховка както и всички други сфери от живота ни има много нюанси, всичко ги обхване наведнъж е невъзможно, но все пак, надявам се, че стана ясно необходимостта от закупуване на политика и целта му.