Thread: Фрак чертежи подчертае Porsche Cayman технологии

Серия от фрак илюстрации, издадено от Porsche подчертае високоразвитата технология, която укрепва нови Кайманови. Чертежите фрак повдигнете капака на някои от технически качества, които са в основата на нов Porsche Cayman, който ние сме движени за първи път тази седмица.
Сестра автомобил на Порше Boxster, нови Кайманови получава малко по-различни пропорции в ход, който служи за неговия силует се простират и осигуряват основа за по-голяма кабина.
Като част от поршета акцент върху тегло спестяване тялото на Каймановите сега е предимно алуминий, с останалите класика от комбинация от магнезий и горещи оформени високоякостна стомана.
Porsche претендира 25 кг спестяване в структурата на тялото, в сравнение с първото поколение Кайман, въпреки че размерите на добавената и голям интериор означава общото ограничаване на теглото има промъкнали много незначително до 1350 кг.
На първоначалния диапазон доливането S модел, който ние извадката в нашия първият диск на нов Porsche Cayman изпълнява преработен вариант на старите модели 3. плоски шест 4-литров двигател – както се използва в последните 911 Carrera, макар и в по-високо състояние на мелодия.
Както и при Boxster, основната версия на новия Кайманови се предлага с нов 2. 7-литров с плосък и шест. Купувачи също могат да избират между две скоростни кутии: стандартен шест степенна механична или седем степенна двоен съединител единица, която може да idle на двигателя и да се разединяват съединител на задния газта за да спестите гориво.
Кратко тактов единица, надарени с постоянно променлива клапите и клапан лифт и втора индукционна система за да може да диша и двете през двата въздуховоди, вложени в каросерията зад вратите, ритници, допълнителни 5bhp, предоставяне на 320bhp 7400 обороти. Въртящ момент е от 5lb ft, подуване до 270lb ft при 5800 оборота в минута, или 1300 rpm повече, отколкото преди.
Изпълнението цифри са умишлено потиснати, за да не позволи на Cayman S да посяга твърде много по-печеливши 911 Carrera. Но благодарение на поршета усилия в потулването тегло 1350 кг, новият Каймановите разполага с мощност към тегло съотношение на 237bhp на тон.
Присъщи дизайна на Кайман, със своя двигател, монтирани надлъжно ниско надолу пред задната ос в класически суперавтомобил оформление, е благоприятна за теглене. Дори и така Порше работи усилено да се подобри допълнително, предоставяне на функции като контрол на стандартни стабилността и незадължителен въртящия момент функция, която включва задно заключване диференциално.
Също включени нова система за управление на незадължителен активно окачване с адаптивна затихването за по-бързо и по-интуитивна промени в демпферни контрол.
Кайман е в продажба сега с първите доставки поради да започне следващия месец. Базовата колата е на цена от 39,694, с Cayman S, започвайки от 48,783.