Printable View
Ягуар шеф харесва идеята за Sportbrake XFR, но признава такъв модел ще бъде труден за инженер. Jaguar XFR Sportbrake е изследван, но разходите за ре-инженеринг Jaguar XF Sportbrakes основи го прави трудно да се оправдае. Jaguars глобална марка режисьор, Адриан Hallmark, каза такъв автомобил ще бъде интересен проект и полезен halo модел за възраждаща марка. Но той каза, че инсталирането на 503bhp 5. 0-литров турбо V8 ще бъде сложен. Той ще бъде сложен, за да ре-инженер на наливни задното окачване да се справят с висока производителност на такива двигателя, заяви Hallmark. Но се призна, че ще бъде интересно да се изгради ограничена серия от 300 до 400 единици. Jaguar boss likes the idea of an XFR Sportbrake, but concedes such a model would be tricky to engineer. A Jaguar XFR Sportbrake has been investigated, but the cost of re-engineering the Jaguar XF Sportbrakes underpinnings make it tricky to justify. Jaguars global brand director, Adrian Hallmark, said such a car would be an interesting project, and a useful halo model for the resurgent brand. But he said installing the 503bhp 5. 0-litre supercharged V8 would be complex. It would be tricky to re-engineer the self-levelling rear suspension to cope with the high performance of such an engine, said Hallmark. But be admitted it would be interesting to build a limited run of 300 to 400 units.
