Анализът показва, че драйверите имат ниско ниво на обучение, само 15-20 % на изпит без да преминават през, според на столичната полиция. От 2004 г. броят на пътно-транспортни произшествия с участието на шофьори с до 2 години, увеличен с 60 %. През януари-септември 2011 година за нарушения трафик правила от драйвери-начинаещи 1241 извършено пътнотранспортно произшествие (през януари-септември 2010 година-1304). Анализ на ПТП през януари-септември 2011 година показа, че повече от половината (62 %) на млади шофьори са отговорни за пътно-транспортни ПРОИЗШЕСТВИЯ в първата година на самостоятелно функциониране на превозното средство. Основните видове инциденти сред млади шофьори са сблъсквания (53 % от общия брой ПЪТНОТРАНСПОРТНИ ПРОИЗШЕСТВИЯ от този вид) и атаки на пешеходците (23 % от общия брой ПЪТНОТРАНСПОРТНИ ПРОИЗШЕСТВИЯ от този вид). Основните причини за ПРОИЗШЕСТВИЯ сред млади шофьори през януари-септември 2011 г. са несъответствие на скоростта за специалните условия на движение (31.14 %), нарушение на светофар сигнали (11.04 %), грешен избор на разстояние (9,44 %). броят на произшествия с деца в Москва спадна с 13 %.