На автомобилното изложение през септември в Германия Lotus ще покаже обновеното купе Evora, а в следващите няколко години - също кабриолет, "гореща" версия и хибрид. На миналогодишното автомобилно изложение в Париж Lotus Cars обяви пред обществеността, че навлиза в "Нова ера". И това не е преувеличение: на автомобилното изложение във френската столица щандът на автомобилния производител от Hetel парадира с цели пет концептуални, но в бъдещите серийни новости. И какво ще се случи с произвежданите в момента модели? Ще бъдат ли погребани скоро? Някои - да, но не всички. Например, Evora ще продължи на поточната линия до 2017 г. (след което ще бъде заменен от Elan). Въпреки това, според Auto Express, която наскоро интервюира Дани Бахар, настоящият ръководител на компанията, не само две модификации на автомобила (Evora и Evora S) ще бъдат продадени - планира се да стартира гореща версия, кабриолет и последователен плъг-ин хибрид. "Зареденото" купе се очаква да получи около 400 к.с. Тази мощност ще бъде генерирана от принудителен компресорен двигател V6 3. 5, чиято версия с мощност 350 конски сили е оборудвана с Evora S. При създаването на автомобил инженерите са вдъхновени от състезателния автомобил Type 124 Endurance. Дали обаче това ще се отрази на собственото тегло на купето, не е известно. Може би всичко ще бъде ограничено само до една ливрея, заимствана от състезателния прототип. Нямаше информация кога ще се появи такава "запалка" с формула за кацане 2 + 2 (или строго двуместна, което е по-вероятно). Но знаем и друго: "пощенската картичка" ще споделя мек покрив с Esprit без покрив. Между другото, още на автомобилното изложение във Франкфурт британците ще покажат преосмислена двуврата. Да, да, тя също ще бъде актуализирана. Те казват, че общият брой иновации, включително леко спортен звук на изпускателната система, по-рязка ръчна трансмисия и подобрени интериорни материали, ще достигне 147. Стоковата "двуходова" машина ще дебютира само няколко години по-късно. Но с какъв силов агрегат! Малък трицилиндров мотор с работен обем от 1,2 литра (не се тревожете, основната му функция е да захранва батериите с енергия) ще си сътрудничи с два електрически мотора с батерии, презареждани от битовата мрежа. Пиковата тяга е луд 1000 Nm, като Mercedes с 65 AMG табелки на кърмата. В същото време емисиите на CO2 в комбинирания цикъл няма да надвишават 55 g / km. Но цената, за съжаление, няма да бъде направена нормална - най-малко 100 хиляди паунда. За сравнение, "атмосферната" Evora струва около половината от цената в Обединеното кралство.