Екзотика състезания от FJ да предложи възможности

Екзотика състезания от FJ да предложи възможности
Европейско дружество започва с K & N Pro серия екип
БЛОА, Франция – Тъй като евро-състезател е създадена през 2009 година, неговата роля е да европейските машинистите и тези от всички краища на света да се състезава в НАСКАР, особено в Съединените щати. Друга важна стъпка в тази посока е взето със създаването на екзотика Racing от FJ екип със седалище в Лас Вегас, чиято програма ще бъде предназначен за НАСКАР K & N Pro серия. Общото ниво на конкуренцията е много висока в тази серия и служи като идеален стартовата площадка за националните серии НАСКАР за пилоти и отбори така.
Екзотика състезания от FJ е в резултат на асоцииране между собствениците на екзотика състезания, един суперавтомобил шофиране училище в Лас Вегас, собственост на Ромен Thievin и David Perisset победители на 2012 евро-надбягване НАСКАР благоприятства серия отбор първенство и Jerôme и Ан Galpin от екипа FJ. Galpins са спонсорите и организаторите на евро-надбягване НАСКАР благоприятства серия. Двете страни са закупили Fadden Racing team и са създали магазин в Лас Вегас Мотописта, където се намира екзотика състезателна писта.
Три Chevrolet Impala SS шаси-два на квадрат- и за път курсове, които чакат да започне това вълнуващо приключение. Колите са твърди оборудване. В действителност Джоуи Логано един от тях отиват до победа Lane в 2010 НАСКАР Тойота All-Star конфронтация в Irwindale (Калифорния) Мотописта.
"Ан и аз винаги са мечтали за създаването на такъв отбор," каза Galpin. "Това беше част от нашия проект, когато се основава на евро-състезател серия. Това, което сме били заинтересовани се развива реално обучение земята да разрешите драйвери от Европа, както и от всички краища на света, да имат първия си вкус на НАСКАР в Европа и след това да ги ориентират към САЩ с дългосрочната цел за привеждане на Европейската драйвер на най-горното ниво. Формирането на екзотика състезания от FJ е стъпка в тази посока.
"Срещнахме Ромен Thievin и David Perisset чрез нашата серия като Ромен завърши втори през 2011 и 2012, и той и David спечели отбори първенство през 2012 година. Станахме приятели и когато се говори за този проект с тях те са готови да приеме предизвикателството. Какво имаме в обща е любовта на НАСКАР, и тази асоциация е логично чрез проследяване за нас като организатори на евро-състезател и ги като собственици на Фантастичната верига и шофьорски курсове в Лас Вегас."
Въпреки че екзотика състезания от FJ има свой собствен набор от технически умения, на които да разчитат, тя също има активи за да донесе ценен опит НАСКАР към таблицата.
"От 2009 г. ние работим с Майк Олсен на Fadden състезания," каза Galpin. "Той е имал отлични резултати и той знае всички аспекти на НАСКАР отвътре и отвън. Ние ще да се възползват от неговите технически (знание). Ние искаме да се установи на американско-европейски (състезателни) общност и я предостави възможност да откриете НАСКАР в Съединените щати чрез създаване на по-голямо взаимодействие между всички."
В допълнение към печелившата НАСКАР K & N Pro серия изток първенство през 2001 и 2006 г. Олсен се състезаваха в НАСКАР, серии Спринт Къп, НАСКАР Nationwide Series и НАСКАР къмпинг света камион серии.
Първоначалният план е да има Thievin зад волана за четири от пет K & N Pro серия състезания. Се водят преговори с други европейски шофьори да се състезават в Топ развитието серии НАСКАР.
Thievin е удоволствие за участие в появата на европейските водачи в НАСКАР.
"По време на НАСКАР Спринт купа серия награди в Лас Вегас Майк Helton, НАСКАР президент, подчерта значението на трите международни серии – Европа, Канада и Мексико – и каза, че той би искал един от шофьорите в една от тези категории да бъде претендент в (НАСКАР Спринт купа серия) в следващите пет до десет години. Те сте притежание отблизо какво се случва. Благодарение на Jerôme и Ан Galpin връзка с НАСКАР и техните знания за това как работи на НАСКАР стълба ние сме в състояние да стартира този проект и да се създаде мост между Европа и САЩ."
Докато той е на екипа водещата шофьор той има много по-големи амбиции.
"Аз съм към края на кариерата ми и аз имам не стремежи да бъде основната движеща сила за отбора. Аз отивам да бъде достатъчно късмет, за да вземе участие в някои страхотни състезания, включително Сонома, но това е повече от един преход да получите нашия екип и да вървят. Нашата цел е да даде възможност да изпълни тази роля в бъдеще, за да демонстрират нашия ноу-хау на европейски шофьор."