Printable View
TTAC е първият да ви донесе новини от F-150′s ход на алуминиева конструкция, 2. 7 L Ecoboost и закъснения с алуминиево тяло панел производство. И сега weve имам друг изобилие от информация за предстоящи двигатели, трансмисии и други технологии за новата F-серия камиони и техните пълноразмерни пикапи. TTACs източници ни каже, че въпреки че следващото поколение F-150 дори не стартира още, вече има ранно цикъл и средата на цикъла актуализации в картите. Според тях Форд е чувство жилото на губят с Ram на първия половин тон дизел пикап състезанието. Дизелов F-150 е в строителството, но става жертва на рецесията през 2008. Сега Форд Очевидно е при работа на 3. 0L V6 дизел, codenamed лъв, който е настроен да се появи до 2018 г. В други разработки на задвижващата система, weve научих, че 2. 7L Ecoboost ще има някъде в ballpark на 290-300 конски сили, макар и въртящ момент номера остават неизвестни. По това време видите добре също и редица основни тенденции за Форд камион линия. Нов 10-степенна ще дебютира в двете камиони и джипове тялото по рамка, и както нова, алуминиева плътен версия на Форд Експедиция и Линкълн навигатор. Докато производството ще се проведе в Америка, развитие в момента става в Форд мексикански ръката. Въпреки тласък за алуминиеви тела един продукт, който няма да бъде вземане на прехода е следващото поколение на супер камиони. Нашият източник показва, че тези камиони ще се придържаме със стоманени органи, въпреки че причините за това са неизвестни.
