Самастойная перадач Вольва стала больш эфектыўным, Інфініці дыяпазон пераназываецца і кошт цікаюць варыянтаў на Бэнтлі Бэнтлі. Кампанія Volvo прадставіла плыт павышаюць эфектыўнасць меры для яе аўтаматычнай мадэлі. Змены прыносяць geartronic у абсталяванай S80 і V70, а таксама D3 і D4 варыянтаў S60 і V60, пад 130г/км. У XC60 пазадарожнік таксама выгады ад скарачэння выкідаў СО2 і расходу паліва лепш. Новая схема наймення для Infiniti - седанаў/купэ становіцца Q, а пазадарожнікі і QX - быў шмат у чым прадыктаваны будучага пашырэння свайго асартыменту, уключаючы новыя переднеприводные кампактныя мадэлі. Ох і FX пазадарожнікаў будзе QX50 і QX70 адпаведна, у той час як у G-серыі аўтамабіляў стануць Q60. Сярэдняя цана накладной з салона Bentley Mulsanne з'яўляецца 300,000. Гэта азначае, што тыповы пакупнік марнуе Бэнтлі кошт базавага Рэндж Ровер - 70к – на заказ планкі, драўніны, скуры і раскошных дапаўненняў. Self-shifting Volvos now more efficient, the Infiniti range is being renamed and the cost of ticking options on a Bentley Mulsanne. Volvo has introduced a raft of efficiency-boosting measures for its automatic models. The changes bring the Geartronic-equipped S80 and V70, as well as D3 and D4 variants of the S60 and V60, under 130g/km. The XC60 SUV also benefits from reduced CO2 and better fuel consumption. The new naming scheme for Infiniti – saloons/coupes becoming Q and SUVs QX – was largely dictated by the future expansion of its range, including the new front-wheel-drive compact model. The EX and FX SUVs will be the QX50 and QX70 respectively, whilst the G-series cars become the Q60. The average invoice price of a Bentley Mulsanne saloon is 300,000. This means that a typical Mulsanne buyer spends the price of a base Range Rover - 70k – on bespoke trims, wood, leather and luxury add-ons.