Printable View
Не верачы ў надзейнасць аўтамабіляў F1 прама з скрынкі; вяртанне Рубенса ў Ф1; хітры ход Ціма GlockOne рэч, якая ніколі не перастае здзіўляць мяне-гэта здольнасць каманды Формулы 1 для стварэння складаных прататыпаў машын, якія выходзяць на трасу і амаль адразу здольныя прайсці 100 колаў без збояў. Ёсць непазбежна ў некаторых каманд, у якіх ёсць праблемы, але большасць з іх працаваць ідэальна з самага пачатку. Нават з улікам шматлікіх установак і стэнда, якія існуюць на F1 заводы ў гэтыя дні, гэта ўсё яшчэ ўражлівае дасягненне і даніна дакладнасці тэхнічных навыкаў удзельнікаў, як праекціроўшчыкаў, так і тых, хто вытворчасць аўтамабіляў на драбнюткія допускі. Можна сцвярджаць, што надзейнасць сучасных аўтамабіляў Формулы-1-гэта адна з рэчаў, якая адцягвае ад відовішча спорту, таму што нават 30 гадоў таму былі яшчэ адносна высокай цякучасці кадраў, з вядучай машыны нечакана сыходзіць у адстаўку і стварэнне цалкам новых сцэнарыяў. Што толькі не здараецца ў гэтыя дні, па меншай меры, не на рэгулярнай аснове. Колькасць кіроўцаў, вынік у гонку за гонкай, пасля гонкі вельмі высокім. Вяртанне Рубенса Барыкела Калі Рубенс Барыкела прыехаў у Формуле-1 у ўзросце 20 гадоў, ён удзельнічаў у гонках супраць 39-гадовага ветэрана Рыкарда Патрезе, які пачынаў сваю кар'еру ў F1 напярэдадні пятага дня нараджэння Барикелло. Да таго часу, Рубенс пакінуў Ф1 ў канцы 2011 года ён быў у такой жа сітуацыі, як Патрезе калі-то быў. Цяпер 40, Барыкела правёў 2012 года ў Амерыцы, пасля таго, як каманда Williams вырашыла ўзяць драйверы са спонсарствам і патэнцыял, а не спадзявацца на вядомае колькасць такіх, як Рубенс. Яго сезон у серыі IndyCar быў не вялікі поспех і Барыкела вырашыў, што ён аддае перавагу рабіць што-то яшчэ ў гэтым годзе падпісала кантракт на гонку ў бразільскім чэмпіянаце серыйных аўтамабіляў з Маурисио Ферэйра поўным спорт, які працуе Пежо 408s, арганізаванае месіва калельи-індустрыя або дазволу ўладальніка кампаніі, якая вырасла з французскай Санофі-Авентіс. Па іроніі лёсу, з'явілася магчымасць, таму што каманды былы гоншчык Маркас Гомес не прайшоў тэст на наркотыкі! У гэтым годзе, калі чуткі, каб паверыць, Рубенс вернецца ў F1 зноў прымае ўдзел у 10-ці Гран-пры, як тэлевізійны каментатар ў Бразіліі Глоба ТБ. Ён падзяляе працу з яго даўні прыяцель Лучана Бурти. Зваліўшыся на выгадных меч Нягледзячы на сыход з Формулы 1 Бруна Сенна, які ў гонцы за Астан Марцін ў ГТС, Бразілія будзе мець двух гоншчыкаў Формулы 1 у гэтым годзе пасля аб'явы аб тым, што Луіс Разиа падпісаў дыск для расейскіх уладальнікаў каманды Marussia ў F1. Прагулка ў Marussia ў Ф1 штаб-кватэрай у Банбери і пачаць гаварыць на рускай мове і вы, верагодна, атрымаць некаторыя добрыя чай і печыва (таму што яны будуць лічыць вас кім-то важным), але вам наўрад ці ўдасца знайсці чалавека, які будзе разумець ні слова, як акцэнт у камандзе хутчэй Шэфілд чым Шаўчэнка. Гэта каманда, якая трывала яго ногі на зямлю, і гэта прывяло да вырашэння задаць Ціма Глок адступіць, каб дазволіць камандзе атрымаць грошы, неабходныя для завяршэння свайго бюджэту на 2013 год. Глок быў кантракт, але каманда не магла разумна заплаціць яму, калі было шмат грошай на прапанову ад іншых. Глок пагадзіліся, што гэта было ў найлепшыя інтарэсы каманды для яго не ў барацьбе за яе, і вырашыла разумны паселішчы, а затым заключыць выгадны кантракт БМВ ДТМ на сезон наперад. На 30, Ціма быў досыць рэалістычны, каб прызнаць, што яго кар'ера з Marussia на самай справе не збіраўся браць яго ў любым месцы ў Формуле-1 і што лепш глядзець наперад, за працу, якая можа заняць яго на бліжэйшыя дзесяць гадоў.
