Printable View
Важна новы аўтамабіль для Renault даставілі, калі яна мела патрэбу ў mostJust, калі кампанія Renault найбольш патрэбна зорка, падобна, ужо дастала яе. Французская фірма цяжкія часы продаж аўто па ўсёй Еўропе, змагаліся за кожную продаж кляшчы ад VW і Хендэ-Кіа. Яе мадэльны шэраг настолькі страціла абароты ў Вялікабрытаніі ў мінулым годзе, што ў пачатку 2012 года ён забіў усіх, а чатыры мадэлі ён прадае тут, у чаканні лепшых аўтамабіляў для продажу. Вялікі бой пачынаецца ў наступным лютым, калі новая форма Рэно Клио паступіць у продаж. Аўтамабіль – даўжэй, шырэй, ніжэй і на 100 кг лягчэй, чым яго папярэднік – грунтуецца на добра зарэкамендавала сябе хадавой адыходзячага Клио, але з значна больш каларытны інтэр'ер і экстэр'ер канструкцый аўтарскім калектывам пад кіраўніцтвам Лоўрэнса ван дэн Акера, экс-дызайну Mazda бос прызначаецца Рэно ў 2009 годзе. Вялікі навіной для больш базавыя мадэлі новага 89bhp, 898cc, трох-цыліндравы рухавік з турбонаддувом. Яшчэ атмасферны 1. 2-літровы чатырох для мадэляў пачатковага ўзроўню і знаёмыя 1. 5-літровы турбадызель прапануецца. Ёсць таксама паў-спартыўныя 1. 2-літровы мадэль GT бензінавы турбомотор прыйдзе, каб запоўніць прабел на новую мадэль Renaultsport 197bhp. Theres няма сумневаў, што новы Clio выглядае пышна. Мы пратэставалі ТВК Клио 90, абсталяваны новым патройны, і ён выглядаў нават лепш, чым вы бачыце на многіх фотаздымках: свежы, сучасны і выразны. Тое ж самае тычыцца інтэр'еру. Фасцыі пераважаюць свае сем-цалевы сэнсарны экран. Гэта першы мэйнстрым "Рэно", каб атрымаць новы R-сувязь, інфармацыйна-забаўляльнай сістэмы і дадае шмат да машынам прывабнасці. На дарозе, новы Clio імгненна адчувае спелым, таму што дарожны шум нізкі і, здаецца, больш спакойным за нізкай хуткасці спалох, чым раней. Але ён больш спрытны, занадта, таму што рэечнае рулявое кіраванне мае больш хуткі рэдуктар, падвеска была паўторна рэйтынгу і машыне лягчэй. Недахопы? Ён плавае трохі больш, чым мы чакалі на высокіх хуткасцях (гэта вяртанне смешны французская падвескай?). І мы былі здзіўлены тым, што свабодна верціцца рухавік з трыма цыліндрамі, не было проста трохі больш згаворлівым, улічваючы той факт, што яго хутка расце світы з трох-пот супернікі звычайна. Яшчэ, Клио-выдатны маленькі аўтамабіль зноў, залучаючы ўнутры і звонку, і гатовы ўзначаліць французскі зваротны ўдар. Яна мае шмат працы, каб зрабіць. Attachment 4472Attachment 4473Attachment 4474Attachment 4475Attachment 4476
