repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
See tunne, kui BMW veetis tohutute raha selle auto nii hea ja nii täielik on tunne sõita. Iga kord, kui me kulutame aega BMW 3-seeria, eriti kui see on ime-tööd 320d, varem või hiljem keegi langeb mõtlesin valjusti, kas see ei ole parim salongis auto maailmas. Ja vaatamata eelarvamusi, et maailma parim auto on palju suurem ja palju, palju rohkem maksma, theres tavaliselt palju toetust idee.
Igaüks teab põhjused peast. Selle kompaktne, tagumine-drive nelja uksega sedaan-tootja hästi tehtud kuid suhteliselt tavaline 2. 0-liitrine, nelja silindriga turbodiisel mootor, korduvalt on läbi common-or-garden kuuekäigulise manuaal käigukast – võime, et lihtsalt eludes isegi parim rivaalid laius on tõestatud.
Hotellis on hämmastavalt Suur jõudlus (146mph top speed ja 0-62 mph sprint aeg 7. 7 SEK) veel ametlik kombineeritud majanduse joonis 61. 4mpg toetab meie endi just nagu spectacular teekatse touring joonis 56. 8 mpg. kohutav kiiret stabiilsuse ja kindel piir käitlemine on kaasas docility dawdle, mis ei ole vähem muljetavaldav. See on korralik salongi majutuse neljale. Ja suur boot. Ja suur nimi.
Vaatamata kõigele saab osta üks kena auto-meie teekatse meeskond andis see tabamatu viis tärni, kui Testisin tagasi veebruaris – eest veidi üle 29000 või puhul 9000 rohkem kui sa osta seda meie test auto, mis sisaldas 540 18-tollised valuveljed, 750 M Sport vedrustus, kellad ja viled 450 salongi mugavuse pakk , Dakota nahast kell 1265, professionaalsed sat-nav 2000, 610 metallikvärv, 180 Servotronic roolivõimendi ja 925 adaptiivne xenon esituled. BMW on kaotanud oma eelistus, võimalus hindu, nagu Light Brigade mahtusid.
Aga see on, mida osta kvaliteet, mis muudab auto nii eriliseks. Auto on üsna madal ja te istub ta madal. Rool on suhteliselt suur ja teil on selge ülevaate on tavaliselt BMW instrumendid (nad peaaegu kunagi ilmselt muutuma) kaudu oma top poolringi mugavalt oma toetav iste. Sidekirmega on veidi segane asümmeetriline skulptuur infotainment ekraani idanevate selle keskpunktist, taga kaks ristkülikukujuline kriips tuulutusavad. Rool on tavaline jäme-ääristatud disain kolmnurkne suur boss kui rinnus tasandil tuttav sinine ja valge roundel.
Mootori kõlab sporting diisel ja käitub nii, mitte vähem, sest pakub korralik pista 1200 p/min ja 5000 rpm, lai sagedusala diisel. 320d jätta sprint 0-60 mph aeg väärt Volkswagen Golf GTI pole aastaid tagasi pool kütuse kasutamise ajal. Selle gearlever liigub meie road testijad nimetatakse polsterdatud täpsust ja suhtarvud on laialt levinud nii auto saab reisi üle 100 mph top (ja ainult kolme-ja-a-bit viienda) väiksema kui 3000 kuvamise ajal.
Šassii on armas-korter-ratsutamine mugavust režiimis kuid nõtke UK tagasi teed ka UK reisijatele veel piisavalt hea spordis olevat disgraced poolt. Servotronic roolivõimendi on armas heft, täiesti kaalutud ja täpne pidurid on üks peab autosse, et sõita tahab energiat. Ja jälle sa ei tea, kui selle musternäidis sõidurõõmu võib tõesti olla 2. 0-liitrine diisel.
Veel parem on omandi kogemus. Kõik comers BMWs on usaldusväärne ja kauakestev ja hoidke nende väärtus. Nii saab osta auto üsna kiiresti edasi liikuda või käivitage see kümme aastat. Parim on, kui sõidad, te korduvalt avastada põhjalikkus ja entusiasmi inimeste, kes insenerirajatis see auto; nad on ehitatud, nael on nael, üks parimaid autosid teedel.


Top 2012 12 autot: BMW 320d-bmw-3-series-11_0-jpgTop 2012 12 autot: BMW 320d-bmw-3-series-12_0-jpgTop 2012 12 autot: BMW 320d-bmw-3-series-13_0-jpgTop 2012 12 autot: BMW 320d-bmw-3-series-16_0-jpgTop 2012 12 autot: BMW 320d-bmw-3-series-15_0-jpgTop 2012 12 autot: BMW 320d-bmw-3-series-14_0-jpg