Top 12 autók 2012: BMW 320d

[Auto News]

Úgy érzi, mintha BMW költeni hatalmas mennyiségű pénzt ez az autó olyan jó, és így teljes érzés vezetni. Minden alkalommal, amikor töltünk egy BMW 3-sorozat, különösen akkor, ha a csodatevő 320d, előbb-utóbb valaki esik, hogy vajon hangosan, hogy ez nem a legjobb szalon autó a világon. És annak ellenére, hogy a kapott bölcsesség a legjobb autó a világon, hogy sokkal nagyobb és sokkal-sokkal drágább, ott általában rengeteg támogatja az ötletet.
Mindenki tudja, az oka a szív. A kompakt, hátsó kerékre négyajtós szalon-energiát termelő mellett egy jól, de viszonylag egyszerű 2. 0 literes, négy-hengeres turbódízel motor, keresztül egy common-or-garden hat sebességes kézi sebességváltó – többször bebizonyosodott, hogy a szélessége, a képesség, hogy egyszerűen eludes még a legjobb riválisok.
Meglepően nagy teljesítményt (146 km/h végsebessége, és a 0-62 mph sprint idő 7. 7 mp) még a hivatalos kombinált gazdaság alakja 61. 4mpg saját csak mint látványos közúti vizsgálat touring 56 alakja támogatja. 8 mpg. A félelmetes nagysebességű stabilitás és persze a-limit kezelése kísérik a szelíd vérmérsékletű, a dawdle, hogy nem kevésbé hatásos. Ez birtokol négy tisztességes kabin Szállás. És a nagy csomagtartó. És egy nagy név.
Mindezek ellenére lehet kapni egy ilyen finom autó – közúti vizsgálat csapatunk azt a megfoghatatlan öt csillagot adott mikor mi baldachin ez hát-ban február-részére csak felső 29,000 vagy 9000 több ha veszel azt a harangok és a síp az autónk teszt, amely magában foglalta a 540 18 colos könnyűfém kerekek, 750 M-sportfutómű, 450 légiutas-kísérő kényelem csomag , Dakota bőr 1265, szakmai sat nav 2000, 610 metál festék, 180 Servotronic szervokormány és 925 adaptív xenon fényszóró. BMW nem veszített a hajlam, opciós árakon, töltés, mint a fény brigád.
De ez a minőség, mit veszel, hogy különlegessé teszi, az autó. Az autó meglehetősen alacsony, és alacsony ül benne. A kormánykerék viszonylag magas, és van egy világos képet a tipikusan BMW eszközök (ők alig látszik-hoz cserél) keresztül a felső félkör, a kényelem, a támogató ülés. A fascia egy kissé zavaros aszimmetrikus szobrot, az infotainment képernyő csírázó központja, két téglalap alakú dash nyílások mögött. A kormánykerék pedig a szokásos vastag peremes tervez-val egy nagy, háromszög alakú főnök a jól ismert kék-fehér karika szintre a mellkasát.
A motor úgy hangzik, egy dízel sport és viselkedik így, nem utolsósorban, mert kínál tisztességes lök között 1200 rpm és 5000 rpm, a széles szalag egy dízel. A 320d elutasítja a 0-60 mph sprint egy időben méltó egy Volkswagen Golf GTI nem sok évvel ezelőtt, miközben a fél üzemanyaggal. A gearlever mozog, amit mi road tesztelők nevezett párnázott pontosság és az arányok széles körben elterjedt, így az autó hajókázás, több mint 100 mph, miközben kevesebb, mint 3000 mutatja az első (és egyetlen három-és egy-bites az ötödik).
Az alváz szép – lakás-lovaglás Comfort módban, de elég rugalmas, a UK vissza utak és utasok UK, de elég jó az Sport, nem, hogy kegyvesztett áramkör. A Servotronic kormánymű szép heft, súlyozott és tökéletesen pontos, és a fékek azt az energiát, kell egy autó, amit akar-hoz lenni hajtott. Újra és újra akkor csoda, ha a minta a vezetési élményt tud igazán lenni a 2. 0 literes dízel.
Még jobb, a tulajdonjog élményt. Ellen minden jövevény BMW megbízható és tartós, és tartsa az értékük. Így lehet vásárolni-mozog az autó elég gyorsan, vagy fuss egy évtizede. A legjobb az összes, ahogy vezetsz, többször is érzékeli az alaposság és a lelkesedés az emberek, akik tervezték, ez az autó; építettek, font pound, az egyik legszebb autó az úton.