Карэйская вытворца распавёў аб новых сілавых устаноўках на 11 міжнароднай канферэнцыі, прысвечанай рухавікоў Hyundai-Kia. Кампанія Hyundai прадставіла два новых матора, якія будуць усталёўвацца на аўтамабілі Kia і Hyundai. Першы рухавік называецца T-GDI і ўяўляе з сябе 1,6-літровы чатырохцыліндравы агрэгат, абсталяваны турбонаддувом і сістэмай непасрэднага ўпырску і здольны выдаць 204 л. с. пры 6000 абаротаў і 265 Нм крутоўнага моманту. Хоць гэтыя паказчыкі будуць крыху адрознівацца ў залежнасці ад рынку, вытворца паабяцаў, што матор будзе адпавядаць стандартам «Еўра-5» і пачынаючы з сярэдзіны 2012 года з'явіцца на аўтамабілях кампаніі, уключаючы спартыўны хэчтбек Veloster. Распрацоўка матора заняла ў Hyundai Motor Co больш за 4 гадоў і каштавала каля 61,4 млн. долараў ЗША. Іншым прадстаўленым маторам стаў дызельны рухавік R-2. 0. Як вынікае з назвы, матор ўяўляе з сябе двухлітровы чатырохцыліндравы агрэгат, магутнасцю 150 л. з, здольны выдаць 382 Нм. Рухавік адпавядае больш строгім патрабаванням «Еўра-6» і таксама з'явіцца на розных аўтамабілях Hyundai і Kia, у тым ліку магчымага спадчынніка вседорожника Santa Fe.