Korėjos gamintojas kalbėjo apie naują galios agregatų 11 tarptautinės konferencijos dėl Hyundai-Kia Motors. Hyundai pristatė du naujus variklio, kad bus įdiegtos automobilių Hyundai ir Kia. Pirmojo variklio vadinamas T-GDI ir susideda iš 1.6 litro keturių cilindrų bloko, su turbokompresoriumi, tiesioginio įpurškimo sistemą ir gali išduoti 204 AG 6000 rpm ir 265 nm sukimo momentas. Nors šie skaičiai gali skirtis priklausomai nuo rinkos, gamintojas pažadėjo, kad variklis atitinka standartai Euro 5 ir nuo 2012 m. vidurio, bus ant bendrovės automobilių, įskaitant sporto hèčtbek Veloster. Plėtros, transporto, Hyundai Motor Co užtruko ilgiau nei 4 metus ir apie 6.1.4 milijono. JAV dolerių. Kitas variklis buvo R-2 dyzelinis variklis. 0. kaip matyti iš pavadinimo, variklis sumontuotas 2,0-litro keturių cilindrų vienetas, įvertinta ne 150 AG, gali išduoti 382 Nm. Variklis atitinka griežtesnius reikalavimus Euro-6 "ir taip pat ant įvairių transporto priemonių, Hyundai ir Kia, įskaitant artėjančius įpėdinis vsedorožnika Santa Fe.