«Другі» Volkswagen Phaeton стане больш эканамічным і лягчэй цяперашняга. Гэты седан F-класа Volkswagen Phaeton нельга назваць паспяховым, машына не карыстаецца асаблівай папулярнасцю. Затое гэты «народны аўтамабіль» паслужыў добрай базай сямейства Bentley Continental, на якое есць попыт. Што будзе з четырехдверкой другі эвалюцыі? На гэтае пытанне пастаралася адказаць ангельскае выданне Car Magazine. Пагаворваюць, дэбют намечаны на 2015 год. Але перад гэтым пакажуць прататып Concept D, які ў Вольфсбурге першапачаткова планавалі прывезці на Франкфурцкі аўтасалон гэтай восенню. Новы Phaeton, па чутках, стане прыкметна лягчэй гэтага за кошт модульнай платформы з самавітай доляй алюмінія, распрацаванай з нуля ў кампаніі Audi. Вялікія «васьмеркі» і «дванаццатцы» прыбяруць з маторнай гамы – будуць толькі чатырох - і шасціцыліндравыя турбіраваныя ДВС плюс гібрыдныя сілавыя ўстаноўкі. На думку брытанскіх журналістаў, Phaeton патаннее і зойме месца паміж «ингольштадтцами» Audi A6 і A8. Дарэчы, ходзяць чуткі, што тыпаў кузава будзе па меншай меры два: купэпадобны седан і ўніверсал з імклівым сілуэтам. Карацей кажучы, для пачатку паглядзім на перадсерыйны асобнік – ен павінен расказаць аб будучай навінцы многае.