Новае даследаванне, праведзенае ў Чыкага, паказала, што ў амерыканскіх школах, таксама не ўсе гладка. «Аўташколы навучаюць курсантаў ваджэнню на старых аўтамабілях, якія не адпавядаюць сучасным нормам бяспекі» - знаемая сітуацыя? Але не спяшаецеся з высновамі, бо гаворка пойдзе не пра Расіі ці краінах СНД - з падобнай праблемай сутыкнуліся. . . ў ЗША. Пытаннямі бяспекі і ўзросту аўтамабіляў заклапаціліся ў выданні Chicago Tribune, дзе правялі адпаведнае даследаванне. Высветлілася, што ў аўташколах аддаюць перавагу недарагім падтрыманым машынам кампакт - і гольф-класа. Пры гэтым, па думку даследчыкаў, многія з іх не адпавядаюць нормам бяспекі, т. к. атрымалі нізкія адзнакі ў краш-тэстах, праведзеных інстытутам IIHS. Вынікі працы журналістаў зацікавілі і рэдактараў блога blogs. аўтамабілі, якія правялі свае даследаванне. Хоць аўтары не пагадзіліся з Chicago Tribune па пытаннях сярэдняга ўзросту машын у аўташколах - ен склаў толькі 4,8 года - інфармацыя аб нізкім узроўні бяспекі аўтамабіляў пацвердзілася: да прыкладу, адной з самых папулярных мадэляў, якія выкарыстоўваюцца для навучання, стаў ужо зняты з вытворчасці Chevrolet Cavalier. Што ж тычыцца марак, якім аддаюць перавагу чикагские аўташколы, то на першым месцы апынуўся брэнд Chevrolet (37,7%), на другім - Ford (29,5), на трэцім - Plymouth (8,6%), на чацвертым Hyundai (4,8%), а замыкае пяцерку Toyota (3,8). Характэрна, што які заняў трэцяе месца Plymouth ўжо 10 гадоў як спыніў свае існаванне, затое Hyundai з'яўляецца абсалютным пачаткоўцам і з'яўленне яго ў спісе звязана перш за ўсе з ростам любові да аўтамабіляў гэтай маркі ў ЗША. Увогуле, падобна, што выбар аўташколы ў карысць ўжыванага айчыннага аўтамабіля - не нейкая руская рыса, а цалкам сабе стандартны эканамічны фактар, які можна прасачыць не толькі ў нашай краіне.