Менавіта такую суму немцы выдаткуюць на новыя распрацоўкі ў бліжэйшыя чатыры гады. Амбіцыйны план Volkswagen, згодна з якім нямецкі канцэрн ужо ў найбліжэйшай будучыні павінен стаць найбуйнейшым аўтавытворцаў планеты, усё бліжэй і бліжэй да рэальнасці. У дадзены момант канцэрн з Вольфсбурга толькі трэці ў свеце пасля Toyota і General Motors, але сваё адставанне VW наверстываtт літаральна сямімільнымі крокамі. Скажам, у мінулым годзе, рэкордным для кампаніі, было рэалізавана каля 7,2 мільёна аўтамабіляў усіх марак, якія ўваходзяць у склад групы VW. Але ўжо зараз аналітыкі прадказваюць, што рост продажаў у 2011-м складзе не менш за 5%. Такі прагрэс разам з праблемамі канкурэнтаў -- GM яшчэ цалкам не акрыяла ад глыбокага у гісторыі крызісу, а па Toyota балюча ўдарылі наступствы разбуральнага землятрусу і цунамі ў Японіі -- дазволіць скараціць разрыў да мінімуму. Ну а каб яшчэ узняць тэмп пагоні, савет дырэктараў Volkswagen на днях ўхваліў інвестыцыі ў памеры 62 мільярдаў еўра, накіраваныя на пашырэнне мадэльнага шэрагу ўсіх марак канцэрна, уключаючы нават няўдачлівы SEAT. Над іспанскім брэндам у апошні час згушчаліся хмары, і, здавалася, не выключаны варыянт, пры якім фірма зусім спыніць сваё існаванне. Але, падобна, у Вольфсбургу вырашылі даць іспанцам яшчэ адзін шанец. У рэшце рэшт, у пагоні за званнем найбуйнейшай аўтамабільнай сілы свету Volkswagen спатрэбяцца ўсе вытворчыя магутнасці.