З-за павышэння пошлін на імпартныя аўтамабілі цэны будуць расці як на імпартаваныя машыны, так і на машыны мясцовай зборкі. Падаражэюць таксама і патрыманыя аўто, лічыць старэйшы аналітык інвестгрупы «Арк Капітал» Аляксей Андрэйчанка. Пошліны на імпартныя аўтамабілі павысяцца з 10% да 34-47%, што прывядзе да росту коштаў на 20-50% з улікам ПДВ і акцызаў. Аляксей Андрэйчанка мяркуе, што павышэнне пошлін закране таксама і расейскія аўтамабілі, якія сёння карыстаюцца безпошлинной гандлем. Пры такім сцэнары, цэны будуць расці як на імпартуемыя аўтамабілі, так і на аўтамабілі мясцовай зборкі, рост коштаў на якія можа скласці да 15%. «Больш высокае павышэнне нівеліруе імпартазамяшчальны эфект пошліны і толькі скароціць попыт на айчынныя аўтамабілі. Пад павышэнне коштаў трапляюць іншамаркі з аб'ёмам 1-2. 2 літраў, якія займаюць 80% ўкраінскага рынку. З улікам імпартазамяшчэння, сярэдняе павышэнне коштаў у гэтым сегменце будзе 20%», - прагназуе ён. З-за павышэння пошлін на імпартныя аўтамабілі цэны на другасным рынку таксама хутчэй за ўсё вырастуць, але нязначна - каля 5%, лічыць Андрэйчанка. Пакуль міжведамасная камісія пры Мінэканамразвіцця краіны адклала на некаторы час разгляд пытання аб увядзенні пошлін на іншамаркі. Нагадаем, пытанне гэты паднялі самі аўтавытворцы Украіны, скардзячыся уладам на зніжэнне попыту сярод украінцаў на айчынныя аўтамабілі. Урад паабяцала разабрацца і пры неабходнасці ўвесці заградпошлины на замежныя аўтамабілі.