У парламент амерыканскага штата Тэхас ўнесены законапраект аб увядзенні новага абмежавання максімальнай хуткасці на аўтастрадах – 85 міль у гадзіну. Гэта павышэнне хуткаснага ліміту выклікала вялікую трывогу ў мясцовай грамадскасці, якая апелюе да таго, што смяротнасць пры ДТЗ на дарогах толькі-толькі паспела дасягнуць мінімальнага з 1954 года ўзроўню. Цяпер максімальная хуткасць на большасці тэхаскіх дарог абмежаваная 70 міляў справа ў гадзіну, аднак у практыцы штата яна ўжо павышалася да 80. Новае – падвышанае – абмежаванне цесна звязана з камерцыяй..., дакладней, з дарожным будаўніцтвам. Гаворка ідзе пра пракладцы хайвэя «Транс-Тэхаскі калідор», платнай дарогі, якую будуе іспанскі падрадчык Cintra. У выпадку, калі максімальная хуткасць на гэтай аўтастрадзе складзе 80 км/г, штату «перападуць» 67 мільёнаў даляраў з паступленняў ад платнага праезду. А калі ліміт дасягне 85 міль у гадзіну, то прыбытак штата складзе 100 млн... Але так як будаўніцтва «калідора» не карыстаецца ухвалой тэхасца, прапанаванае павышэнне максималки фактычна працуе супраць яго. Бо голас грамадскасці, тым больш абуральны аб бяспецы на дарогах, тут проста абавязкова будзе пачуты – і, напэўна, «пераважыць» матэрыяльную складнік. На фота – шына, брынклівая на хуткасці 85 міль у гадзіну. Уладальнік застаўся жывы, і яго аўтамабіль не пацярпеў – аднак, думаецца, ён зведаў нямала непрыемных хвілін, у тым ліку пасля здарэння. Інфармацыя аб здарэнні тут.