Sytti-niende løp i "24-timersløpet på Le Mans" er allerede bak oss. I den raskeste LMP1-klassen seieren ble vunnet av mannskapet på Audi bil nummer 2 (Tréluyer, Fassler, Lotterer), og den andre og tredje plass gikk til svorne fiender av Tyskerne, franskmennene fra Peugeot. Det vil overraske oss neste daglig maraton – et mysterium som vil bli avslørt i løpet av et år. Men en interessant detalj vi vet nå – ringen vil la Sarthe uvanlig DeltaWing rase bil. Prosjektet, som sysselsetter selskapet DeltaWing Racing Biler LLC, team Highcroft Racing og All American Racers, var opprinnelig utviklet for å delta i den Amerikanske IZOD IndyCar serien. Imidlertid, noe ikke fungerer, og til syvende og sist det ble besluttet: med tillatelse fra automobile club prototypen vil være ute av klasser til å rase i limanowski utholdenhet løp. For ham var reservert den nybygde det 56 garasje. Arrangør av Le Mans, Automobile Club de Ouest, ble interessert i denne maskinen på grunn av det faktum at det er den oppfatning av Leder for idretten i den ACO, Vincent Belmesnil, som er best egnet til å fremme og vise nye teknologier. Fordi DeltaWing har en kropp av flerlags kompositt materiale RIS (Resirkulerbare energiabsorberende Matrise System), først brukt på veien biler Panoz Abruzzi superbil skaperne. Han, forresten, det blir lettere og sterkere enn karbon fiber, bidratt til oppbevaring av strukturelle masse i området 475 kg. med det i tankene, heavy duty stor motor sett ikke gjorde det. I stedet – en high-powered 70-kilos "turboservice" 1. 6 om 300 styrker, sammen med en fem-trinns sekvensiell girkasse. En luftmotstandskoeffisient på 0,24, slik at den maksimale hastigheten for en så beskjeden effekt enhet overstiger 320 km/t. På miracle-prosjektet, en veldig smal front (60 cm) og et meget bredt bak (170 cm) sporvidde, lav høyde (103 cm) og en stor akselavstand (290 cm). Lengde og bredde – 465 og 200 cm, henholdsvis. Og viktigst av alt – utviklerne for enkelt-bak-hjulet stasjonen bil på middels hastighet området i stor grad er dårligere enn representanter for LMP1-klassen. Dette synet i 2012.