repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual

Калі вы калі-небудзь хацелі валодаць Дженсен перахопнік, але прапусцілі на эпоху, калі гэта пампуецца раскошны аўтамабіль-купэ быў абсалютна новы, лічы гэта твой другі шанец. Дженсен перахопнік R-гэта свежы погляд на класічны рэцэпт італьянскага дызайну і амерыканскіх конскіх сіл, што зрабіла арыгінальны абраз стылю і хуткасці.

Пабудаваны з 1966-1976, зыходнага перахопніка апрануў яго рухавікі рыкалі Крайслер пад характэрны корпус, распрацаваны Виньяле Італіі стыль дома. Адзін з самых дзіўных аспектаў перахопнік быў вялікі шкло задняй дзверы, плыўныя выгібы, якія рэзка кантраставаў з блефам і бізнес-як перадок.

Оксфардшыр на аснове Дженсен Міжнароднай аўтамабільнай прывяло перахопніка да жыцця, ўкамплектавана сучаснай механікаў і ўсіх стыль і развязнасці арыгінала. Магутнасць для перахопніка R забяспечваецца карвет крыніц 429 л. с. 6. 2-літровы V-8 рухавік, у пары з альбо 4-ступеністай аўтаматычнай або 6-ступеністай механічнай каробкай перадач.

Удасканаленні былі накіраваны на стварэнне Дженсен больш прыдатнымі для жыцця (і надзейны) для паўсядзённай язды. Тармазной сістэмы AP, незалежная задняя падвеска, і абнаўлення для сістэмы рулявога кіравання з мэтай удакладнення перахопнік Р за стрэсаў сучаснай кіравання. Кожная мадэль сабраная ўручную і займае 6 месяцаў.

Адзіны нюанс: вам патрэбен арыгінальны перахопнік як аўтамабіль донар (і шмат грошай якія засталіся для механічнага абнаўлення). Такая якасная праца не можа каштаваць танна. Дженсен Міжнароднай аўтамабільнай папярэднія перарабіць зыходнага перахопніка (так званы перахопнік S) коштам звыш $120,000 – значна больш, чым нават якасны конкурсу арыгінал.

Дженсен перахопнік R будзе афіцыйна дэбютаваць у Лондане ў салон Prive, шыкоўны выгляд, раскошныя тэматычныя аўтамабільным шоў, якое адбылося на газонах Сайон маёмасці 22-24 чэрвеня.