Printable View
Тата Сіці-аўто піксела, паказанага на гэтым тыдні на Жэнеўскім аўтасалоне 2011, мог бы быць ідэальны аўтамабіль для тых, хто мае схільнасць да заблудзіцца. З тэхналогіяй ў-павароту, аўтамабіль можа літаральна змяніць кірунак у сваёй малюсенькай цені. Праглядзіце наступнае відэа, каб убачыць піксель ў дзеянні: Тэхналогія, якая ляжыць у аўтамабілі дзіўнай спрыту тараідальны цягавы прывад бесступенькавай скрынкі перадач (ИВТ) – так, паспрабуй сказаць гэта ў пяць разоў хутчэй. Што сістэма робіць гэта, на шчасце, значна лягчэй растлумачыць. Пры нізкай хуткасці манеўраваць, пярэднія колы паварот пад вельмі вострым вуглом. Між тым, задняе вонкавае задняе кола рухаецца наперад, як ўнутранае задняе кола ссоўваецца назад. Гэты чатырохколавы балета перакладаецца ў радыус павароту толькі 2. 6 метра (8. 5 футаў). Яго досыць уражлівым, каб прымусіць вас разгледзець пытанне аб пераходзе на тупіковай вуліцы, проста вау суседзі з серыяй аўтамабільных піруэтаў. У задняй частцы піксела з'яўляецца эфектыўным 1. 2-літровы 3-цыліндравы турбірованный бензінавы рухавік, які, па словах Тата Мотарс, забяспечвае жывы прадукцыйнасці і нізкім узроўнем выкідаў. На аснове Тата Нана, у цяперашні час светаў танны аўтамабіль на прыкладна 2300$, піксель кідае сваю нізкую кошт каранёў на вялікую дозу высокатэхналагічнымі прыладамі. Ламбо-дзверы павярніце ўверх, адкрываючы кабіну, якая мае больш агульнага з інтэр'ерам ў крамах Apple шоў-рум, чым любое зніжэнне стаўкі эканамічны аўтамабіль. Піксель выкарыстоўвае мая кампанія Tata Connect, якая дазваляе інтэграваць смартфон або планшэт ў інфармацыйна-забаўляльнай сістэме аўтамабіляў і іншых ключавых функцый. На шчасце, рулявое кола і педалі павінны быць замененыя сэнсарным экранам. Тата Мотарс запэўнівае нас ёсць пакой ўнутры для чатырох дарослых і праехаўшы Тата Нана, я магу паручыцца за тое, што дастаткова нумар машыны як спераду, так і ззаду. Але ў той час як піксель дзівіць сваім спрытныя манеры кіравання, хто-то можа выказаць здагадку сам аўтамабіль з'яўляецца для індыйскага аўтавытворцы разгарнуцца яго падыходу да продажах для Nano за межамі Індыі. Нана Еўропы, паказанага ў Жэневе ў мінулым годзе, быў больш прэстыжныя версіі нана, накіраваных на еўрапейскіх пакупнікоў, якія чакаюць высокі ўзровень камфорту, магутнасці і бяспекі (я. е. падушак бяспекі), чым аўтамабіль прапануе для індыйскіх пакупнікоў. Піксель прымае, што іншы падыход баразёнкі, як з пункту гледжання тэхналогіі і стыль. Афіцыйны прадстаўнік Тата Мотарс Debasis Рэй, - распавяла нам кампанія не змяніла кірунак адносна свайго падыходу да еўрапейскага рынку. Адзін з генаў Тата Нана-гэта ідэя, прасторны, стыльны маленькі аўтамабіль. У Тата пікселяў, што, несумненна, з'яўляецца канцэпцыя, заснаваная на нана, мы застаемся адданыя гэтай ідэі, сказаў г-н Рэй. Утрымліваючы сапраўднай нашай веры, што ёсць магчымасць у Еўропе для гарадскога аўтамабіля, у канцэпцыі Тата пікселяў мы паказваем канцэпцыю, якая, магчыма, з'яўляецца нават больш аптымальных у прасторы, манеўранасць і экалагічнасць.
