Thread: Ленд Ровер абаронца выклік заклікае крэсла авантурыстаў

Кацялок мотаспорт стварыў абаронца, прыдатны для прыняцця на самых складаных ралі задач у новых заказных серый. Маючы ісці, мы бачым зварот. Я правёў шмат у суботу ўвечары, шклянку ў руцэ, разглядаючы, які клуб гонкі ідэнтыфікатар апусканне ў калі нумары лато прыдумалі.
Я ніколі не лічыў згуртаванне, хоць, хай толькі ралі рэйдаў. Я ездзіў на ралійных аўтамабіляў на друзлых паверхнях некалькі разоў, але не так добра, як ідэнтыфікатар спадабалася. Ідэнтыфікатар патрэбен хто-то, каб узяць мяне з сабой трохі, каб пайсці па гэтым шляху.
Як аказалася, мотаспорт кацялок быў бы ідэальны чалавек. Я сустракаўся на мінулым тыдні намаляваў кацялок і некалькі членаў яго каманды, перш чым весці новы Land Rover Абаронца ралі Challenge рэйдавых аўтамабіль. Лепш, больш ўніз да Зямлі, аднадумцаў, групы людзей, вы проста ніколі не сутыкнуцца – калі вы любіце важдацца ў хуткіх машынах, вядома, не супраць правільна ўставіў.
Задача абаронцы прыйшоў о, кажа Дрю, як прамы вынік канкрэтнага кліента. Гэта быў хлопец, які проста зрабіў трансатлантычнай гонкі на лодках, а хто наступны сверб быў, каб мець расколіны на ралі Дакар. У яго няма падрыхтоўкі або вопыту згуртавання на ўсіх, але былі сродкі і абавязацельствы. Ён хацеў машыну, некаторую падтрымку, і слушныя праграмы, каб атрымаць яго гатовым.
Ён тыповы тып які кліент прыходзіць наперад так, кажа Дрю. Гэтыя хлопцы не 21-гадовы адрэналінавы наркаман. Яны валодаюць уласным бізнесам, яны вядомыя трохі весялосці і азарту ў жыцці, і яны падпісаўшыся столькі дзеля прыгод і сацыяльная бок што рабіць як заўгодна.
Гэта апісанне – плюс язды на машыне, што вы маглі б бясконцыя забавы за рулём – вельмі хутка пераканала мяне ў прывабнасці гэтага серыяла. І калі справа даходзіць да Дакар, кацялкі ёсць іншая гісторыя, каб яшчэ горш раззлаваць апетыт.
Некаторы час таму, кацялок на Дакары радировал з пустыні. Як ні дзіўна, яго першыя словы былі Я не зламалася. Ён проста патлумачыў, што лёгкі самалёт будзе прыбыць у каманды абслугоўвання, на працягу гадзіны. Дру зводзілася да таго, што інжынер, дыферэнцыял і Джэк ваганеткі былі накіраваны на борт самалёта. І не вядома, хто пілот, калі самалёт прыйшоў, як ён будзе знайсці аўтамабіль ў пытанне або дзе яго зямлі, калі ён зрабіў, Дру зрабіў тое, што яму сказалі.
Калі яго інжынер вярнуўся праз некалькі гадзін, ён растлумачыў, што яму прапанавана заняць штурвалам самалёта пасля таго, як пілот выявіў наш герой, і лётаць нізка над аўтамабілем тры ці чатыры разы. На апошнім праходзе, пілот проста кінуў замены дифф і Джэк выходзіць з самалёта. Некаторы час праз, канкурэнт прыехаў на КПП з фіксаваным аўтамабіля, бо пакуль нічога больш сур'ёзнага, чым некалькі штрафных балаў за спазненне.
Гэта не законна, але здарылася досыць даўно, што яго добра, каб сказаць табе, засмяяўся кацялок.
Вам цікава, колькі яшчэ такіх гісторый можна выйсці вакол вогнішча выгул на ралі-рэйдзе. Больш за ўсё, вы хочаце быць часткай аднаго. Боулеры Ленд Ровер Дефендер выклік дае вам просты спосаб. Што адбудзецца пасля гэтага, я мяркую, гэта да вас.

Bowler Motorsport has created a Defender fit for taking on the toughest rallying challenges in a new bespoke series. Having had a go, we can see the appeal. Ive spent many a Saturday evening, glass-in-hand, considering which kind of club racing Id dive into if the Lotto numbers came up.
Ive never considered rallying, though, let alone rally raiding. I've driven rally cars on loose surfaces a few times, but not nearly as well as Id have liked to. Id need someone to take me along a bit to go down that route.
As it turns out, Bowler Motorsport would be the perfect people. I met Drew Bowler and a few members of his team last week, before driving the new Land Rover Defender Challenge rally raid car. A nicer, more down-to-earth, like-minded group of people youll simply never encounter – assuming you like messing about in fast cars, of course, and dont mind getting properly stuck in.
The Defender Challenge came about, Drew says, as a direct result of one particular customer. This was a guy whod just done a transatlantic boat race, and whos next itch was to have a crack at the Dakar rally raid. He had no training or experience of rallying at all, but had the means and the commitment. He wanted a car, some support, and a sensible programme to get him ready.
Hes typical of the type of customer whos come forward since, says Drew. These guys arent 21-year-old adrenaline junkies. They own their own businesses, theyve known a bit of fun and excitement in life, and theyre signing up as much for the adventure and the social side of what were doing as anything.
That description – plus a drive in a car that you could have endless entertainment at the wheel of – pretty much instantly convinced me of the appeal of this series. And when it comes to the Dakar, Bowlers got another story to whet the appetite.
Some time ago, a Bowler at the Dakar radioed in from the desert. Oddly, his first words were not Ive broken down. He simply explained that a light aircraft would be arriving at the teams service location within the hour. Drew was to ensure that an engineer, a differential and a trolley jack were dispatched to board that plane. And without knowing who the pilot was, where the plane had come from, how it would find the car in question or where it would land when it did, Drew did what he was told.
When his engineer returned several hours later, he explained that hed been asked to take the controls of the plane after the pilot had found our hero, and to fly low over the car three or four times. On the last pass, the pilot simply threw the replacement diff and the jack out of the plane. A while later, the competitor arrived at this checkpoint with a fixed car, chalking up nothing more serious than a few penalty points for lateness.
It wasnt legal, but happened long enough ago that its okay to tell you, laughed Bowler.
You wonder how many more stories like that one might come out around a paddock campfire on a rally raid. More than anything, you want to be part of one. Bowlers Land Rover Defender Challenge gives you an easy way in. What happens after that, I suppose, is up to you.