Thread: Канцэпцыі студэнтаў-дызайнераў' Альфа Рамэа Глорыя

Студэнты працуюць з Alfa Romeo Стыль цэнтра вырабляюць свае ўласнае тлумачэнне новага Альфа Рамэа седан. Сумесная праца паміж "Альфа-Рамэа" Стыль-цэнтр і студэнтамі факультэта дызайну стварыла 'Глорыя' канцэпцыі.
The project saw Master in Transportation Design students give their completely independent interpretation of a new Alfa Romeo saloon, according to head of Fiat & Chrysler Design Lorenzo Ramaciotti.
Хоць усяго толькі стылізацыя практыкаванні рэзка прызначаны Глорыі, будзе прадстаўлена на еўрапейскім Інстытуце дызайну ў дысплеі ў наступным месяцы на Жэнеўскім аўтасалоне.
Прымаючы з канструктыўных асаблівасцяў як сучасных, так і рэтра Альфа Рамэа, "Глорыя" падтрымлівае тыповы салон аўтамабіля памеры з асаблівым акцэнтам на камфорт пасажыраў і прасторы. Магутнасць будзе паступаць ад дзяржавы-оф-арт-V6 або V8 Бі-турба рухавікі.
Lorenzo Ramaciotti said: During development, we commented, discussed and guided the projects in order to get the most from their spontaneous expressions of creativity. The result was stimulating and marked by professional and creative excellence.
Альфа Рамэа выпусціць новы седан у 2014 годзе Джулія замяніць на Альфа Рамэа 159 у латентен прадстаўніцкі седан сегмента.
Запуск Джулія седан будзе суправаджацца нерухомасці варыянт, гэтак жа, як Джулія папярэдніку 159. Яна будзе дзяліцца сваімі асновамі з Джульетай люк, і Dodge Dart, але будзе самая вялікая мадэль з трох.

У-Джулія складае частку Альфа Рамэа план пашырэння ў азіяцкім і паўночнаамерыканскім рынках. Бос Фіят-Крайслер Сэрджыа Маркіоні, спадзяецца павялічыць сусветныя продаж са 100 000 адзінак у мінулым годзю ды 300000 ды 2016 годзю, у спробе аднавіць поспех канкурэнты Audi А4, Мэрсэдэс Е-класа і BMW 3-й серыі.

Students working with the Alfa Romeo Style Centre produce their own interpretation of a new Alfa Romeo saloon. A joint effort between the Alfa Romeo Style Centre and design students has produced the 'Gloria' concept.
The project saw Master in Transportation Design students give their completely independent interpretation of a new Alfa Romeo saloon, according to head of Fiat & Chrysler Design Lorenzo Ramaciotti.
Although merely a styling exercise, the dramatically designed Gloria will be showcased on the European Design Institute display at next month's Geneva motor show.
While taking design features from both modern and vintage Alfa Romeos, the Gloria maintains typical saloon car dimensions with specific focus on passenger comfort and space. Power would come from state-of-the-art V6 or V8 bi-turbo engines.
Lorenzo Ramaciotti said: During development, we commented, discussed and guided the projects in order to get the most from their spontaneous expressions of creativity. The result was stimulating and marked by professional and creative excellence.
Alfa Romeo will launch a new saloon in 2014, the Giulia to replace the 159 in Alfa Romeo's dormant executive saloon segment.
The launch of the Giulia saloon will be followed by an estate variant, much like the Giulia's predecessor, the 159. It will share its underpinnings with the Giulietta hatch, and Dodge Dart, but will be the largest model of the three.
Attachment 5226
The Giulia makes up part of Alfa Romeo's expansion plan into Asian and North American markets. Boss of Fiat-Chrysler, Sergio Marchionne, hopes to boost global sales from 100,000 units last year to 300,000 by 2016, in an attempt to recreate the success of rivals like the Audi A4, Mercedes C-class and BMW 3-series.