Printable View
Джэф Гордан мае прывадны для Шэўрале Хендрык Моторспортс ўжо больш за 20 гадоў. За гэты час ен выйграў 87 гонак і чатыры чэмпіянату. ДАЙТОНА БІЧ, ШТАТ ФЛАРЫДА. - Гэты анекдот прыходзіць ад 21 гадоў назад. Мой прыяцель Тома Хігінса і я наведалі коктейльную вечарынку кінуты Шарлот матор Спидвей - гэта было ў эпоху, калі дарожкі рабілі такія рэчы - і мы стаялі ў бары. У пакой увайшоў дзіця з дзіцячым тварам з тонкімі вусамі. Мы ведалі, кім ен быў, вядома. Ен быў Джэф Гордан, у 20-гадовы гоначны геній, хто быў схоплены ўладальнік каманды Рыка Хендрыка і збіраўся рушыць у НАСКАР Винстон Кубак кар'еры. “Добры Дзень, Містэр Хігінс. Добры дзень, містэр Уэйд, - сказаў ен ветліва. Перш чым мы маглі б сказаць яму, каб патэлефанаваў нам і тым Стыў Гордан спытаў у бармэна Колы. Калі ен атрымаў яго, ен спытаў: "Колькі?" Было ясна, што, як вялікая частка Навабранец Гордан быў у NASCAR, ен быў больш, таму, калі справа дайшла да кактэйльных вечарынак. У той час ні Хігінс, ні я - ці хто-небудзь яшчэ, калі на тое пайшло - паняцці не меў, што Гордан стане ў NASCAR. Мы не маглі прыняць той факт, што ен дазволіць стварыць вельмі пасьпяховую кар'еру і стаць адным з найвялікшых гоншчыкаў у гісторыі гонак серыйных аўтамабіляў. Яго кар'ера ахапіла больш двух дзесяцігоддзяў. Ен амаль 42 гадоў. Ен-чатырохразовы чэмпіен Кубка Спрынт з 87 кар'ерных перамог. Ен жанаты з двума дзецьмі. Можна падумаць, што зараз, Гордан б адпусціць рулявое кола, асабліва з тых часоў час змянілася яго асабістым жыцці. З сям'ей ен мае значна больш абавязкаў, удалечыні ад трасы. Але Гордан працягвае гонку. Яшчэ з Хендрыксам ў адзін з самых доўгіх каманда-кіроўца аб'яднанняў у NASCAR гісторыі, ен будзе зноў ганяцца клецістыя сцягі і, ды, пяты ў кар'еры тытул. "Не, я не магу ў гэта паверыць", - заявіў Гордан. “Калі я гляджу ў люстэрка, я бачу больш маршчын і сівых валасоў, я ведаю, гэта было некаторы час. “Я гляджу на свае старыя фотаздымкі і рэчы. Гэта было па-чартоўску язды, вельмі весела, выдатна і складаныя моманты. "Я б не хацеў ці прасіў што-то інакш, чым так, як гэта было на працягу апошніх 20 гадоў." І навошта ен? Улічваючы яго спіс дасягненняў, Гордан вылепіў кар'еры, што, маўляў, была неверагодна паспяховай, і сапраўды будзе пасадзіць яго ў некалькіх залах славы. Але Гордан яшчэ не скончана. І напэўна справядлівы пытанне: чаму? Калі малады Гордан прыйшоў да Хендрык 21 гадоў назад, мала хто мог уявіць, вельмі паспяховай кар'еры ен хацеў бы мець. Attachment 5182 Гордан скажа вам, што нягледзячы на ўсе, чаго ен дамогся, ен хоча больш. "Я атрымаў збіваць і мучыць сябе трохі не так канкурэнтаздольныя, як я быў 10 гадоў таму", - сказаў ен. “Усе роўна, як доўга вы былі ў гэты від спорту, калі ты канкурэнтаздольнай як, што, цяжка кіраваць гэтым чаканням. "Ціск на мяне, каб актывізаваць маю гульню і захаваць гэты ўзровень узгодненасці і драйв і талент, што ў мяне было, што знайшло на мяне ў гэты ўзровень і атрымала нас выйграе чэмпіянат." Што Гордан азначае, што ен хацеў бы вярнуцца ў той ці іншай форме, да тых часах, калі ен быў НАСКАР дамінуючай кіроўцы. Напрыклад, у 1996-1998 гг. склаў 33 дзіўных перамог і выйграў чэмпіянат два разы. Параўнайце гэта з 2008-2012, на працягу якога Гордан зарабіў шэсць перамог і па-сапраўднаму ніколі не быў у канкурэнцыі за тытул. Ісціна вядомая, гэта па-чартоўску добры рэкорд - адзін, нямногія кіроўцы могуць супадаць. Гэта можа падацца нацяжкай для 42-гадовы кіроўца, каб адпавядаць дасягненняў было ў яго, калі яму было 24, але Гордан думае, што, калі нічога іншага, ен можа даць яму па-чартоўску стрэл. "Розныя рэчы матывуюць мяне", - заявіў Гордан. “Я ніколі не выйграваў Кубак свету ў спрынце з тых часоў, як яны адправіліся ў гэты фармат. Я падышоў да яго ў '07, але я прайграла. “Відавочна, мне там толькі адно, а вось выйграць яшчэ адзін Кубак свету ў спрынце чэмпіянату. “Як я стаў старэй рэчы, якія важныя для мяне змяніліся. Мне падабаецца рабіць іншых людзей ганарацца, людзей, якія прыклалі шмат намаганняў у нашай гоначнай камандзе; мае бацькі па шляху, бортмеханіка, як Рэй Evernham і мая жонка і дзеці. "Гэта рэчы, якія матывуюць мяне, зводзіць мяне працаваць больш старанна, каб дасягнуць мэтаў, пра якія я не выканана." Будзьце ўпэўненыя, яшчэ адна важная рэч таксама матывуе Гордан: ен хоча выйграць Дайтона 500, зноў. Ен прэч да добрага пачатку. Ен кваліфікаваны № 2 ззаду Даніка Патрык і ведае, што ен зачынены ў гонку нягледзячы на тое, што адбываецца ў Будвайзер паядынкі на люты. 21. "Гэта вялікі," сказаў Гордан. "Гэта дасягненне само па сабе проста таму, што колькі людзей, столькі прыклаў цяжкая праца ў яго, не толькі ад нашай каманды, але ўсе каманды, якія там." Гордан з'яўляецца трохразовым Дайтона 500 пераможца, але яго апошняя перамога прыйшла ў 2005 годзе. Наколькі ен занепакоены тым, прыйшоў час, каб загладзіць сваю віну. "Я заўседы разглядаў гэта як адзін вялікі гонцы ў нас адна такая", - заявіў Гордан. “Самае вялікае, што мы імкнемся для чэмпіянату ў кожным сезоне. Так што чэмпіянат-гэта сапраўды канчатковая мэта. “Але калі вы проста глядзіце на кожную гонку вам падрыхтавацца, падрыхтаваць для Daytona 500 розных. Яна розная. Гэта вялікая, вялікая падзея. “За ўсе добрае прычынах, гісторыі, рызыка і энергія, што гэты трэк і гэта падзея мае не маюць сабе роўных. “І пачынаючы фронт у двубоях, а таксама 500-вялікая рэч. Я думаю, што шлях распрацоўкі будзе разгортвацца ў абмежавальнік пласціна гонкі проста у цэлым у гэтым годзе, будучы фронт-гэта прэміум. "Я думаю, што гэта заўседы, але я думаю, што, магчыма, нават больш", - так у гэтым годзе з Аэра пакет." Гордан прайшоў доўгі, доўгі шлях ад таго, што хлопец з тонкімі вусікамі, які не ведаў, што напоі былі бясплатна на спонсарскую кактэйль. Ен цяпер адзін з НАСКАР дзяржаўных дзеячаў. Ен дае парады, а не пытацца за гэта. Ен ведае, што яго час становіцца карацей. Таму ен мае намер захапіць усю славу ен можа ў той час ен сышоў. "Я ведаю, што ў мяне няма яшчэ 10 гадоў засталося ўва мне," сказаў Гордан. “Для мяне важна, каб заставацца канкурэнтаздольнымі, як надоўга, наколькі гэта магчыма. "Я думаю, што, напэўна, есць яшчэ некалькі гадоў у запасе ў мяне." І калі ен пераможа на Daytona 500, 2013, безумоўна, будзе адным з тых добрых гадоў.
