Маей нядаўняй паездкі ў Паўдневую Каліфорнію вылілася ў прыстойныя звалцы знаходзіць, у тым ліку ўпершыню звалцы знайшлі Дженсен перахватчык, гэты Мазерати Битурбо Спайдер, гэта гіпер-рэдкасць стэрлінгаў 827 SLI на фастбэк, гэта супер-страшны АМ агульнага грузавік марожанага, і Коринфская скура-абсталяваная Chrysler Кордова. Гэта ўсё? Няма, гэта не усё! Сёння збіраліся палюбавацца дзіўна раскошныя падганяю недамаганне купэ дэ Віль. Праблема з заводскай версіі гэтага аўтамабіля-адсутнасць прыватнасці на заднім сядзенні. Кажаце, што вы вышэй за ўсе агні на высокіх пагорках— вы хочаце, каб вашы рамантычныя мерапрыемствы Кадылак бачныя усе? 500 куб. см, 210 конскіх сіл. Вось толькі ці 25 коней на літр. Не тое, што вам сапраўды трэба шмат конікаў з санкамі, як гэта. На жаль, прыстасаваныя вініл не так добра, калі вы ўстаяце блізка. Металалом проста варта занадта шмат, каб трымаць такі аўтамабіль ад драбнілку. Вось аб'яву, якое паказвае Кадылак штуршок, каб быць не менш эксклюзіўны раскошны Каперы. Як мы ўсе ведаем, што не так добра для агульнага. My recent trip to Southern California resulted in a bonanza of Junkyard Finds, including the first-ever Junkyard Find Jensen Interceptor, this Maserati Biturbo Spyder, this hyper-rare Sterling 827 SLi fastback, this super-scary AM General ice cream truck, and this Corinthian Leather-equipped Chrysler Cordoba. Is that all? No, that is not all! Today were going to admire an amazingly luxurious customized Malaise Coupe de Ville. The problem with the factory version of this car was the lack of privacy in the back seat. Say youre above all the lights in those high-rolling hills— do you want your romantic Cadillac activities to be visible to everyone? 500 cubic inches, 210 horsepower. Thats just barely 25 horses per liter. Not that you really need a lot of horsepower with a sled like this. Sadly, the custom vinyl isnt looking so good when you get up close. Scrap metal is just worth too much to keep a car like this away from The Crusher. Heres an ad that shows Cadillacs push to be the least exclusive luxury marque. As we all know, that didnt work out so well for The General.