Дата публічнага дэбюту гиперкара Aston Martin Vulcan у дынаміцы ўжо вызначана: чэрвень 2015 года, гонка 24 гадзіны Ле-Мана. Пра гэта распавёў нашым калегам з Autocar кіраўнік праекта Дэвід Кінг, але тут жа расчараваў чытачоў: аб паўнавартасным выступе ў гонцы на цягавітасць гаворкі пакуль не ідзе, гэта будзе дэманстрацыйны заезд. Першыя сапраўдныя аўтамабілі будуць сабраны толькі ў чацвёртым квартале гэтага года, паколькі цяпер AM толькі завозіць абсталяванне на зусім сакрэтную фабрыку непадалёк ад Гейдона, дзе удалечыні ад цікаўных вачэй будуць сабраныя ўсе 24 асобніка Вулкана.
Кінг яшчэ раз пацвердзіў, што ўсе 24 уладальніка больш чым двухмиллионных Vulcan атрымаюць магчымасць удзельнічаць у праграмах навучання з лепшымі пілотамі маркі, спецыяльных заездах, фестывалях і іншых падзеях. Ніякага аднастайнасці на гэтых злетах не будзе: кожны экзэмпляр будзе адрознівацца ад іншага дзякуючы неабмежаваным магчымасцям кастомизации. Адзіным застанецца толькі фантастычны больш чым 800-моцны 7,0-літровы V12 - самы магутны серыйны атмосферник ў свеце, які круціць заднія колы праз 6-ступеністую секвенталку Xtrac ад гоначнага Vantage GTE.
Па словах Дэвіда Кінга, 1350-кілаграмовы двухмесны Vulcan (яго монокок амаль без змяненняў перанеслі з One-77) не стане канкурэнтам McLaren P1 GTR або LaFerrari FXX K, бо яго мэтавая аўдыторыя цалкам здольная дазволіць сабе (і, напэўна, дазволіць) усе тры гиперкара адначасова. Параўнаць іх на трэку - вопыт, за які без роздумаў прадасць душу любы петролхед, і мы ўжо гатовы падпісаць пагадненне.