Абноўлены нядаўна Porsche Cayenne займеў топавую Turbo S-версію — мадэль дэбютавала на аўташоў у Дэтройце. Зараджаны Каен стаў больш магутны папярэдніка і, разам з тым, усталяваў новы рэкорд на Нюрбургрінг сярод SUV — 7 хвілін і 59,74 секунды.
Па-сапраўднаму шустры, а? Званне самага спартыўнага пазадарожніка яму, сярод іншага, забяспечвае 4,8-літровы V8 з парай турбін і 570 сіламі (пры роўна 800 Нм моманту), што есць плюс 20 л. с. і 50 Нм адносна папярэдняга Cayenne Turbo S. Калі гэтыя лічбы вас не вельмі ўражваюць, глядзім сюды: першую сотню навінка набірае на 0,4 з хутчэй (з 4,1; версія з апцыянальным спорт-пакетам) і імчыць да максімальных 284 км/ч.
За правільную працу поўнага прывада (у дадзеным выпадку гэта задні па змаўчанні з падключэннем пярэдніх колаў пры неабходнасці) адказвае разумная Porsche Traction Management (PTM), а дапамагае ей фірмовая Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus). Падвеску ж кантралюе палепшаная сістэма Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC), тады як эфектыўнае тармажэнне тут забяспечваюць 420 - і 370-міліметровыя керамічныя дыскі з 10 - ці (!) і 4-поршневымі суппорт спераду і ззаду адпаведна.
Яшчэ з асаблівасцяў топавага Кайена — 21-цалевыя колы, святлодыедныя фары, спартыўны выхлап, аэрадынамічныя прымочкі і само сабой разумеющаяся касметыка звонку і ўнутры. Перасесці на пазадарожнага караля 'Рынга можна будзе прыкладна за €167 000. Калі наведаць Нямеччыну. Продажы стартуюць у другім квартале года.






To view this page ensure that Adobe Flash Player version 10.0.0 or greater is installed.