У канцы 2015 года па заданні сталічных уладаў будзе падрыхтавана праграма маштабнай рэканструкцыі Маскоўскай кальцавой аўтамабільнай дарогі. Аб дэталях праекта распавёў у інтэрв'ю ІА Масква намеснік кіраўніка дэпартамента развіцця новых тэрыторый Масквы Валерый Шкуров.
Паводле яго слоў, адной з галоўных задач рэканструкцыі стане перагляд наяўных з'ездаў з МКАД і закрыццё тых з іх, якія не адпавядаюць нарматывам, ствараюць коркі або аварыйна-небяспечныя сітуацыі. Каб заехаць да гандлёвага цэнтру, машына павінна ўвайсці практычна пад вуглом у 90 градусаў у паварот з хуткасцю 30 км/г, спыняючы паток. Але яшчэ горш, калі машына выязджае адтуль і пры гэтым практычна спыняе рух асноўнага патоку, — апісвае чыноўнік адзін з такіх няправільна спраектаваных з'ездаў у раёне Валакаламскай шашы. Усяго, па словах В. Шкурова, могуць быць зачыненыя каля 60 з'ездаў.
Ёсць і пазітыўныя навіны: так, напрыклад, пасля рэканструкцыі катэгорыя МКАД можа быць павялічана з 1 да 1Б, так што максімальная хуткасць на ёй вырасце з цяперашніх 100 да 130 км/ч. Акрамя таго, з'явяцца на кальцавой аўтатрасе і новыя развязкі; праўда, фінансаваць іх у асноўным будуць ўласнікі аб'ектаў прыцягнення, размешчаных уздоўж дарогі.
Нагадаем, што рэарганізацыя руху па МКАД стала адным з першых пунктаў праграмы Горад, зручны для жыцця, прапанаванай Сяргеем Сабяніным ў 2010 годзе адразу пасля яго прызначэння на пасаду мэра Масквы. Тады меркавалася, што прапускную здольнасць кальцавой магістралі атрымаецца павялічыць за кошт дублёраў працягласцю каля 100 кіламетраў, ўвядзення выдзеленай паласы для грамадскага транспарту і рэканструкцыі развязак. У 2013 годзе ў якасці адной з мер па барацьбе з коркамі МКАД зачынілі для руху вялікагрузных аўтамабіляў у дзённы час.