Yn Sioe Auto Detroit ym mis Ionawr, roedd première byd car hydrogen cyntaf BMW i fod i ddigwydd. Fel y daeth yn hysbys i BMW Blog o ffynonellau credadwy, ni fydd hyn yn digwydd: mae'r ymddangosiad cyntaf wedi'i ohirio am gyfnod amhenodol. Tybir bod y Bafariaid yn bwriadu gwella nodweddion eu brainchild i'r fath raddau ag i osgoi'r Toyota Mirai cystadleuol ym mhob ffordd yn bendant.
Dwyn i gof bod gan y Sedan Mirai y cwymp hwn modur trydan 136-horsepower ac ystod 480-kilometr, tra bod y broses o bwmpio hydrogen i silindrau tanwydd yn cymryd ychydig mwy na'r ail-lenwi arferol gyda gasoline. Fe'i cenhedlir fel cynnyrch byd-eang, ond mae cychwyn ei werthiant mewn gwledydd unigol yn uniongyrchol gysylltiedig â'r broses o agor gorsafoedd ail-lenwi hydrogen newydd.
O ran BMW, y tro diwethaf i ni weld tystiolaeth o'u gwaith gyda hydrogen oedd cymaint â saith mlynedd yn ôl yn wyneb y cysyniad Hydrogen 7 (yn y llun uchod). Cyn hynny, yn 2004, roedd rasio a hefyd Cysyniadol H2R Hydrogen Racecar. Fodd bynnag, gwyddys eisoes y bydd y newydd-deb cyfresol yn perthyn i'r i-deulu a bydd yn mynd i mewn i'r un segment prisiau â'r Mirai (tua 50,000 ewro). Wel, gadewch i ni fod yn amyneddgar; efallai erbyn yr hydref Frankfurt, bydd BMW yn datrys ei anawsterau.