Ужо ў 2015 годзе на расійскім рынку можа з'явіцца практычна поўны спектр мадэляў канцэрна PSA Peugeot Citroen, сабраны ў Беларусі і Казахстане. Як паведамляе Беларуская аўтамабіль са спасылкай на ўласных інсайдэраў ў галіны, такім чынам французскі гігант можа паспрабаваць перайграць які падае курс рубля і расчараваць скептыкаў, пророчащих яму хуткі сыход з расейскага рынку ўслед за Seat.
У Беларусі базай Peugeot Citroen з'яўляецца завод Unison пад Менскам, які супрацоўнічае, падобна калінінградскаму Автотору, з многімі аўтавытворцамі — ад Ford і Opel да Газу і кітайцаў. З наступнага года там будуць збіраць Peugeot 301, 508, 3008 і Partner, а таксама Citroen Berlingo і C-Elysee. Першапачатковы варыянт пагаднення прадугледжваў, што ўсе сабраныя машыны будуць рэалізаваны на тэрыторыі краіны, але ў рамках Мытнага саюза цалкам магчымы і іх экспарт у Расію. У Казахстане ж буйнавузлавая зборка Peugeot 301, 3008, 408 і 508 ўжо вядзецца ў горадзе Кастанай; у надыходзячым годзе там абяцаюць асвоіць новы 308.
Эксперты мяркуюць, што PSA зможа зэканоміць як мінімум на лагістыцы і мытных плацяжах, а па меры росту ступені лакалізацыі вытворчасці (у перспектыве яна можа дасягнуць 18%) будзе зніжацца і сабекошт саміх машын. Зрэшты, у канцэрне пакуль гэтыя чуткі не каментуюць, хоць і абяцаюць ўнесці некаторую яснасць на прэс-канферэнцыі па выніках 2014 года. Чакаем з цікавасцю і нагадваем, што расейскі завод Peugeot Citroen пад Калугай пакуль асвоіў толькі дзве мадэлі - усе той жа 408-й і седан Citroen C4.