У мінулую пятніцу Берні Экклстоун ўручыў намесніку старшыні расійскага ўрада Дзмітрыю Козаку прэстыжную ўзнагароду Race Promoters Trophy, якая дасталася Гран-пры Расеі як лепшага этапу Формулы-1 2014 года. Прыз, які звычайна атрымліваюць трасы-пачаткоўцы або гонкі, якія праводзіліся ў самых складаных умовах, выглядае радасным прасветам на фоне міжнароднай напружанасці ў адносінах з нашай краінай і падкрэслівае, што спорт працягвае да некаторай ступені заставацца незалежным ад палітыкі.
У прэс-рэлізе, прысвечаным ўзнагароджання, прыводзяцца цікавыя лічбы статыстыкі. Так, за тры дні ў Сочы аўтадром наведалі 166 000 гледачоў, у тым ліку 500 VIP-персон, а па тэлевізары гонку паглядзелі 3,4 мільёна расейцаў — гэта ў тры разы больш, чым сярэдняя нацыянальная тэлеаўдыторыя любога іншага Гран-пры. Гонку абслугоўвалі 1100 валанцёраў з 12 краін, і іх праца была высока ацэненая як камандамі, так і заўзятарамі. Асобна Экклстоун падзякаваў лагістаў і мытнікаў за выразныя дзеянні па перавозцы вялікага цырка з Японіі ў складаных умовах (нагадаем, у кастрычніку вывяржэнне вулкана сур'ёзна абцяжарыла авіяперавозкі на Далёкім Усходзе)
Асаблівы прадмет для гонару нашых чыноўнікаў і падрадчыкаў - сверхсжатые тэрміны, у якія быў рэалізаваны формульный праект: усяго шэсць гадоў ад пачатку перамоваў да першай гонкі, ну а здача аўтадрома FIA адбылася ўсяго за паўтара месяца да Гран-пры. Што ж, цяпер застаецца загрузіць сочынскі аўтадром лакальнымі спаборніцтвамі: пакуль што на ім праводзяцца крыху незразумелыя спаборніцтвы па бегу і трыятлоне, не занадта-то адпаведныя прэстыжу трасы і ўкладзеным у яе мільярдаў...