Alfa Romeo анансавала цалкам новую лінейку матораў, якімі будуць камплектавацца будучыя мадэлі італьянскай маркі. У першую чаргу навінкі атрымае новы флагманскі седан Giulia, старт продажаў якога запланаваны на сярэдзіну 2015 года. Характарыстыкі самых магутных агрэгатаў прымушаюць выказаць здагадку, што топ-версія Giulia Cloverleaf перасягне па дынаміцы BMW M3.
Але пачнем, мабыць, з базавых варыянтаў. Такім чынам, асноўным рухавіком для среднеразмерного седана стане 2,2-літровы 4-цыліндравы турбадызель, аддача якога вар'іруецца ў шырокім дыяпазоне ад 135 да 210 л. с. Альтэрнатывай яму стане 2,0-літровы бензінавы турбомотор, абсталяваны сістэмай змены фаз газаразмеркавання MultiAir; яго гнуткая архітэктура дазволіць змяняць магутнасць ад 180 да 330 л. с., кампанаваць яго з механічнай ці аўтаматычнай каробкай і заднім або поўным прывадам.
Але галоўны матор для Giulia, — гэта, вядома, абсалютна новы бітурбіраваны 2,9-літровы V6, пабудаваны з выкарыстаннем тэхналогій 3,0-літровай шасцёркі, якую Ferrari цяпер пастаўляе для Maserati Quattroporte і Ghibli. Мяркуецца, што самая зараджаная Giulia Cloverleaf з ім будзе выдаваць больш за 480 л. с. і разганяцца да 100 км/ч менш чым за 4 секунды; улічваючы, што італьянка нашмат лягчэй BMW M3, мы чакаем страшэннага паводзін на дарозе... Засталося дачакацца.