Thread: Додж Дуранго Агляд Цытадэлі 2014

У момант, калі я сеў за руль Додж Дуранго 2014 я адразу ў яго закахалася. Ўтульная тэрыторыя, мноства гаджэтаў, Геми магутнасці пад капотам, і ўсе чатыры колы працуюць для мяне: чым больш я мог папрасіць?

Нумар шэсць ці сем на борце і апрацоўку больш здольнасцяў, чым я магла чакаць ад транспартнага сродку, яго памер, у Дуранго-сапраўднаму ўразіць. Дадайце да гэтага той факт, што я пілатаваў верхняй лініі Цытадэлі і гэта быў рэцэпт сапраўды вельмі добрая тыдзень.




Што такое Додж Дуранго?
У Дуранго з'явы явілася ў '98 як сярэдні пазадарожнік і толькі з 4WD. Праз Год, 2WD мадэляў былі прадастаўлены, а таксама новы рухавік меншага памеру. З тых часоў Додж Дуранго бачыў яшчэ некалькі пакаленняў, налады рухавіка, трансмісіі і нават Крайслер двухмесны, асіна.

Цяпер у трэцім пакаленні, Додж Дуранго пабудаваны побач з джыпам "Гранд Чэрокі" і траўні шмат агульных кампанентаў, у тым ліку трансмісіі і хадавой часткі. Для 2014 года, Дуранго траўні спартыўны знешні выгляд, а таксама "Крайслер" ў 8-ступеністай скрынкай перадач.

Цана Додж Дюранго Цытадэль 2014 і спецыфікацый
Калі ёсць адна рэч, якую я кахаю аб амерыканцах, гэтя тое, што яны ніколі не хапае на выбар і камплектацыях. З пяці Дуранго мадэляў, каб выбраць з, а таксама два рухавіка і дзве трансмісіі ў шырокім коштавым дыяпазоне, у Дуранго ў вашых ног, калі можна так выказацца.

У плане рухавікоў, у 2014 Додж Дуранго прапануе магутны 3.6 L V6 Pentastar і даступны толькі на SXT, Limited і Цытадэль мадэляў. Яна вырабляе 290 конскіх сіл і 260 фунт-фут крутоўнага моманту і можа буксіраваць ды 6,200 фунтаў. Тады ёсць 360-конскіх сіл 5,7-літровы рухавік V8 даступны выключна з R/T мадэлі і ў якасці опцыі на Цытадэль і Limited. Хэми гэтя 390 крутоўны момант таксама гэта можа азначаць дзве ды 7200 фунтаў. Абодва спалучаныя з 8-ступеністай аўтаматычнай каробкай перадач.

Давайце засяродзімся на мой канкрэтны тэстар, які быў топ-оф-лайн версія citadel. З базавай коштам у $52,594 ен сядзіць зусім трохі вышэй заснавання SXT ($39,995). Дадайце ды гэтага той факт, што мой Дуранго красавалася хэми ($2,300), а таксама - радку капітана крэслы, заднія DVD-забаўляльнай сістэмы, а цек жа пакет, які ўключаў усе модныя фронт-крах і папярэджанне ад'язду завулка абвесткі штучак і мой заключны кошт хіт за $60к.

Гэтя вялікія манета, алё таксама шмат аўтамабіляў.

За рулём Додж Дюранго Цытадэль 2014
Нягледзячы на яго ўзмоцненыя мінівэна, як знешні выгляд, гэты канкрэтны чалавек-носьбіт не гоніць накшталт адзін на ўсіх. На самай справе, яго водгук быў амал шакавальным, як і яго пачуцце руля.

З вялікай колькасцю снегу на зямлі і AWD у маім распараджэнні, а таксама рухавіком хемі V8, які там дакладна было якое-то вясёлая было з Додж Дуранго. Пакуль ўпэўнена і здольны з усімі сістэмамі кіравання цягай, гэта таксама выбух, калі сістэмы палегчыць іх цяжкія задачы.

Рулявое беларуская мова адрозніваецца дакладнасцю і звязаных дзіўна для аўтамабіля такога памеру. Я ніколі не адчуваў, як быццам я цягаў тры труну транспартнага сродку, асабліва калі дросель быў забіты і паскарэння было. Харчаванне з'явы яўляецца магутным і пераключэнне перадач Свіфт. 8-ступеністая гіпер ў курсе дзе ен павінен быць і ніколі не пакідаў пошукі патрэбных перадач арт Смею заўважыць 2014 Додж Дуранго Цытадэль-спартыўны...

Дадайце ды гэтага чатыры колы незалежная падвеска, якая апрацоўвае дарожныя няроўнасці, а на паваротах як з роўным вытанчанасцю, і ў 2014 Додж Дуранго Цытадэль сапраўды задавальненне ад язды.

Аб, і давайце не забываць дук рухавіком хемі V8 з ровам ды жыцця, калі дросель ціску. Ёсць што-то, каб быць сказаным для амерыканскага мускул, ён атрымлівае мяне кожны раз. Як ён рыкае, хоць, ен будзе жэрці паліва. Я налічыў 16.5 л/100км на працягу ўсяго тыдня, што не вялікі.

Ўнутры і па-за Цытадэлі Додж Дуранго 2014
Калі б я быў маладым хлопцам з маладыя сем'і або жонка цяжарная двайны або больш кратныя (я адчуваю сябе ў паніцы думаючы пра гэта), я б накіраваўся наўпрост у аўтасалон "Крайслер". Чаму? Таму што Додж Дуранго Цытадэль прапануе ўсю мужнасць вы калі-небудзь хацелі пекла людзей перавозчыкам без зачысткі вашай мужнасці, прымусіўшы вас вадзіць мікрааўтобус.

Дабра, так што гэта не траўні рассоўныя бакавыя дзверы, алё гэтя як пуд ўнутранае прастору, убер зручныя крэслы ва ўсіх трох радах, свабодныя заднія забаў, каб трымаць дзяцей пекла кіравання вы псіхічнага ў працяглыя камандзіроўкі, і рухавіком V8. Зроблена і зроблена.

Наколькі экстэр'ер выглядае і прыгожы пазадарожнік. Вялікі і мускулісты, у Дуранго бык-иш гуртка з. новыя святлодыедныя фары, а таксама сучасныя заднія ліхтары, надаюць яму незвычайны выгляд на дарогу, што таксама даволі атлетичное. І ўнутры, што выбітны позірку па-ранейшаму з Цытадэллю-аздабленне са скуры Напп.

Параўноўваючы Цытадэль Додж Дуранго 2014
Я нядаўна вазіў аднаго з галоўных канкурэнтаў Дуранго, Шэўрале Тахо. З пункту гледжання амерыканскіх мускул, у Дуранго выходзіць на першае мейсца для язды і прадукцыйнасці. Калі гэта амерыканец, які вы хочаце, вы можаце таксама шукаць для Форда экспедыцыі. Тым не менш, у 2014 Додж Дуранго сапраўды па струнцы ў плане прадукцыйнасці і практычнасці, і пальцы яго даволі дабра.