Асацыяцыя «Расійскія аўтамабільныя дылеры» папрасіла Федэральную антыманапольную службу праверыць дагаворы з дыстрыбутарамі аўтамабіляў на адпаведнасць заканадаўству. Умовы супрацоўніцтва, якія дылеры вымушаныя падпісваць з дыстрыб'ютарамі аўтамабіляў, занадта няроўныя і значна больш выгадна вытворцам, чым прадаўцам, лічаць у РОАД. Для продажу іншамарак трэба заключыць дылерскі дагавор з дыстрыбутарам. Робіцца гэта ўжо пасля завяршэння будаўніцтва дылерскага цэнтра і праверкі яе на адпаведнасць усім патрабаванням пастаўшчыка, гаворыцца ў лісце. Будынак ДЦ ў Маскве патрабуе ўкладання не менш за 5-6 млн даляраў. Дыстрыбутар можа мяняць планы па пастаўках дылера аўтамабіляў і запчастак, патрабаваць набываць камплектуючыя ў сябе ці ў рэкамендаваных ім пастаўшчыкоў. Пры гэтым дагавор заключаецца на невялікі тэрмін, часцей за ўсё на год, пішуць «Ведамасці». І самае непрыемнае, што дыстрыбутар часцей за ўсё не нясе адказнасці ні за парушэнне ўмоў дагавора, ні за якасць аўтамабіля перад канчатковым пакупніком. Нам. кіраўніка ФАС Андрэй Кашеваров пацвердзіў факт атрымання ліста і абяцаў вывучыць сітуацыю. І нават калі ў дзеяннях дыстрыбутараў не знойдуць відавочных парушэнняў закона аб канкурэнцыі, ФАС можа ўнесці ва ўрад прапанову дапоўніць закон «Аб гандлі» палажэннямі, якія рэгулююць узаемаадносіны дылераў і дыстрыбутараў, напрыклад, у частцы павелічэння тэрміну дагавораў, абяцае ён. Асацыяцыя «Расійскія аўтамабільныя дылеры» была заснавана ў 1994 годзе і займаецца абаронай інтарэсаў афіцыйных аўтамабільных дылераў і развіццём аўтамабільнага рынку Расіі. Нядаўна Федэральная антыманапольная служба аштрафавала шэраг буйных нафтавых кампаній за неабгрунтаванае завышэнне коштаў.