Кіраўнік Федэральнай антыманапольнай службы Расіі Ігар Арцем'еў даў інтэрв'ю «Рускай службе навін», у якім патлумачыў, чаму ў нас у краіне такія высокія цэны на бензін. Асноўных прычын дзве — сусветная кан'юнктура і высокія падаткі. «Нашы нафтавыя кампаніі доўгі час прадавалі расійскаму спажыўцу тавар на 20% даражэй, чым павінны былі прадаваць. Цяпер гэтага ўжо няма. Можна спрачацца наконт коштаў, але нашы высокія цэны абумоўлены сусветнай кан'юнктурай, перш за ўсе. На рынках вельмі высокія кошты на нафтапрадукты. А па-другое, вялікай колькасцю падаткаў - да 50% кошту аднаго літра бензіну», - сказаў Арцем'еў. «Яны, вядома, высокія, але кошт на сусветных біржах, вайны на Блізкім Усходзе і арабскія рэвалюцыі ствараюць дэфіцытнасць сення па ўсім свеце», - удакладніў кіраўнік ФАС. У той жа час кіраўнік ФАС падкрэсліў, што дзякуючы мерам антыманапольнага рэгулявання ў Расіі сення кошты на бензін знаходзяцца на ўзроўні ЗША, у 1,5-2 разы ніжэй, чым у Еўропе, а з краін СНД саступаюць толькі цэнах у Казахстане. Кіраўнік Федэральнай антыманапольнай службы перасцярог ад штучнага зніжэння коштаў на бензін: «Зрабіць гэтую цану ніжэй азначае, што мы можам атрымаць сухія бензакалонкі і стварыць штучны дэфіцыт». Між тым з пачатку 2011 года цэны на аўтамабільны бензін у Расіі выраслі на 14,4%, на дызельнае паліва – на 11,7%. Віцэ-прэм'ер РФ Ігар Сечын лічыць, што аб'ектыўных прычын для росту коштаў на бензін у РФ сення няма, аднак на кошт паліва могуць паўплываць «суб'ектыўныя фактары».