Draad: NLRB Te Voeren Hoorzitting over Vermeende Werknemer Intimidatie tijdens de Mercedes-Benz Fabriek in Alabama

De National Labor Relations Board zal voeren, een hoorzitting te bespreken beschuldigingen met betrekking tot het beheer voeren op Mercedes-Benzs Vance (Alabama) plant. De verslagen ingediend bij de Raad beweren dat Mercedes rechten van de werknemers geschonden door verbieden discussie van vakbonden tijdens de werkuren, alsmede beëindiging van werknemers die voor de Unie aangevraagde bedreigt.
De UAW beschuldigt Mercedes van het onderdrukken van de inspanningen van werknemers te organiseren, in strijd met de National Labor Relations Act. Mercedes beweert dat het een beleid van neutraliteit met betrekking tot de organisatiegraad van de werknemers heeft gevoerd. De NLRB verwierp een klacht ingediend tegen het bedrijf in augustus van vorig jaar. Maar twee andere klachten in de herfst werden aanvaard door de NLRB als mogelijke schendingen van het arbeidsrecht. De hoorzitting, zullen worden verricht op 7 April, kunnen beide zijden te presenteren hun zaak voor een rechter. De aanbeveling van die rechter zal de definitieve uitspraak door de NLRB beïnvloeden. Een uitspraak tegen de klacht zou de versterking van de positie van Mercedes en de vakbonden politieke tegenstanders, maar als de NLRB een schending van de wet vindt, het zou een grote staatsgreep voor de UAW.
Dit is de nieuwste ontwikkeling in een lopende campagne om de plant, die de M, R en GL klasse in de buurt van Tuscaloosa bouwt entertainmentindustrie. Pro-Unie werknemers cite stagnerende lonen en uitkeringen verlaagd als onderdeel van hun reden voor de behandeling van de organisatiegraad. Deze brochure uitgegeven door het Organiserend Comité van UAW beweert dat sinds 2007, Mercedes gezondheidszorg plannen voor gepensioneerden heeft gesneden. Medewerkers aangeworven na 2009 zal vermoedelijk, niet in aanmerking voor een gepensioneerde gezondheidsvoordelen dan ook. Werknemers hebben ook bezorgdheid over het toenemend gebruik van tijdelijke werknemers in de fabriek. Nog wijzen anderen op een algemene daling in de verhouding tussen arbeid en management, met klachten over inconsequente toepassing van het bedrijfsbeleid. Anderen ontslaan de noodzaak van een Unie, erop te wijzen dat hoog-betaalt banen schaars in het gebied waren voordat Mercedes aangekomen. Zij vrezen dat de UAW Mercedes recente run van succes in de VS kan beschadigen. Dit omvat een uitbreiding van de fabriek te bouwen van de nieuwe C-klasse later dit jaar.
Hoewel het nog niet gelukt is is in het organiseren van de belangrijkste Mercedes-plant, heeft de UAW een maatstaf voor succes met Mercedes leveranciers. De onderdelen-makers, Faurecia, Inteva, ZF en Johnson Controls in nabijgelegen gebieden hebben georganiseerd voor meerdere jaren. Het is mogelijk dat de UAW mei zitten kundig hefboomwerking dit succes met werknemers van de fabriek in Vance. Toch blijft de organisatiegraad van een grote transplantatie autofabrikant in een rechts-naar-werk staat een ontmoedigende taak.