Printable View
Национального управления Трудовых Отношений Совет будет провести слушания, чтобы обсудить обвинения, связанные с управлением поведения в Mercedes-Benzs Вэнс, Алабама завод. Отчеты, поданных в Совет утверждают, что Mercedes нарушены права работников запрещающее обсуждение союзов в рабочее время, а так же угрожая прекращением сотрудников, которые запрошены для Союза. UAW обвиняет Mercedes подавления усилия сотрудников Организации, в нарушение национального закона о трудовых отношениях. Mercedes утверждает, что он проводит политику нейтралитета относительно профсоюзов своей рабочей силы. НСТО уволен один из жалобы, поданной против компании в августе прошлого года. Однако были приняты два других жалоб, поданных в падении НСТО как возможные нарушения трудового законодательства. Слушания будут проводиться на 7 апреля, позволит обеим сторонам представить свои дела перед судьей. Рекомендации этого судьи будут влиять окончательное постановление НСТО. Постановление против жалобы укрепит позиции Mercedes и союзы политических оппонентов, но если НСТО находит нарушение закона, он может быть основных переворота для UAW. Это последняя разработка в продолжающейся кампании, чтобы объединить завод, который строит M, R и GL класс вблизи Тускалусы. Про союз работников привести стагнация заработной платы и сокращение льгот как часть их причина для рассмотрения профсоюзного движения. Эта брошюра, выданные UAW Оргкомитет утверждает, что с 2007 года, Mercedes сократил планы здравоохранения для пенсионеров. Предположительно сотрудников, нанятых после 2009 года не будут иметь право любого пенсионеров для пользы для здоровья вообще. Сотрудники также выразил обеспокоенность расширением использования временных рабочих на заводе. Все еще другие указывают на общее ухудшение отношений между труда и управления, с жалобами на непоследовательное применение политики компании. Другие уволить потребность в союз, указывая, что высокооплачиваемые рабочие места были скудные в области, прежде чем Mercedes прибыли. Они опасаются, что UAW может повредить Mercedes недавнего запуска успеха в США. Это включает расширение завода построить новый C-класс позднее в этом году. Хотя он пока еще не удалось в Организации главного завода Mercedes, UAW имеет определенного успеха с поставщиками Mercedes. Создатели частей Faurecia, Inteva, ZF и управления Johnson в близлежащих районах были организованы несколько лет. Ее возможно, что UAW могут иметь возможность использовать этот успех с работниками завода в Вэнс. Несмотря на это профсоюзного движения крупных трансплантации автопроизводителем в государстве права на труд остается сложной задачей. https://autorepmans.com/extimages/2014/01/234.jpg The National Labor Relations Board will conduct a hearing to discuss allegations regarding management conduct at Mercedes-Benzs Vance, Alabama plant. The reports filed with the Board allege that Mercedes violated workers rights by forbidding discussion of unions during working hours, as well as threatening termination of employees that solicited for the union. The UAW accuses Mercedes of suppressing efforts by employees to organize, in violation of the National Labor Relations Act. Mercedes claims it has pursued a policy of neutrality regarding the unionization of its workforce. The NLRB dismissed one complaint filed against the company in August of last year. But two other complaints filed in the fall were accepted by the NLRB as possible violations of labor law. The hearing, to be conducted on April 7, will allow both sides to present their case before a judge. The recommendation of that judge will influence the final ruling by the NLRB. A ruling against the complaint would strengthen the position of Mercedes and the unions political opponents, but if the NLRB finds a violation of the law, it could be a major coup for the UAW. This is the latest development in an ongoing campaign to unionize the plant, which builds the M, R, and GL Class near Tuscaloosa. Pro-union employees cite stagnating wages and reduced benefits as part of their reason for considering unionization. This leaflet issued by the UAW organizing committee alleges that since 2007, Mercedes has slashed healthcare plans for retirees. Supposedly, employees hired after 2009 will not be eligible for any retiree health benefits whatsoever. Employees have also voiced concern over the increased use of temporary workers at the plant. Still others point to a general decline in the relationship between labor and management, with complaints about inconsistent application of company policy. Others dismiss the need for a union, pointing out that high-paying jobs were scarce in the area before Mercedes arrived. They fear that the UAW may damage Mercedes recent run of success in the US. This includes an expansion of the plant to build the new C-Class later this year. Although it has not yet succeeded in organizing the main Mercedes plant, the UAW has had a measure of success with Mercedes suppliers. The parts makers Faurecia, Inteva, ZF, and Johnson Controls in nearby areas have been organized for several years. Its possible that the UAW may be able to leverage this success with plant workers in Vance. Even so, the unionization of a major transplant automaker in a right-to-work state remains a daunting task.
