Nový Chevrolet Camaro konečně dorazila – Markéta korunován bohatou ukázku kampaň virtuální premiéru a současně live show na specmeropriâtii v Detroitu. Komar šestá generace stala jednodušší, efektivnější a v obecné, kde předchůdce prodvinutee. Pojďme pochopit?
První věci nejprve si všiml platformy Alpha a doprovázející mínus 90 kg váhy (do 1597 kg). Nicméně, dvuhdverka se stal o něco méně (4784, 1987 a 1348 mm délka, šířka a výška respektive; dále poklesl na 2811 mm) a 28 % tužší. A ještě více aerodynamické. V Chevy říct, že celkem strávila v aerodynamickém tunelu 350 hodin.
Samozřejmě, nemluvě o vážnou redesign. Přeživší rozpoznatelné 2016 Camaro skutečně změnila téměř všechno, a v salonu je také (více se studuje v naší galerii). Mimochodem, Chevrolet mluví asi 70 % jsou speciálně pro novou generaci komponent.
Následuje procházku na technologii. Je třeba poznamenat v dolní části přední zavěšení typu MacPherson, zadní mnogoryčažku a adaptivní tlumiče (výkon verze) a že před motorem gamma, existuje ještě více zábavy. Otevírá řadu dvě litrový přeplňovaný 4válec motoru a 275 (400 Nm), razgonâûŝij kupé z 0 na 96 km/h za méně než 6 sekund. Poskytl nové Camaro jako titul cenově nejvýhodnější v historii – průměrné spotřeby 9,4 litru v sto.
Verze 3.6-hot litrový V6 s 335 silami a 385 NM, okamžik a velmi horké (SS)-6.2-litru V8 dimenzováno na 455 koně (na 617 Nm točivého momentu). Ve všech případech převodovky je 6rychlostní manuální nebo 8-band stroj vybírat. Je zajímavé, dohlížet na práci přenosu, řízení a výfukový systém bude elektronika s čtyři provozní režimy: sněhu/ledu, Tour, Sport a stopu.
F-uh, druhu ze všech. Co můžete říci?